Rémi Taffin (Renault F1) quitte ses fonctions d'un "accord mutuel"
F1. Le responsable de la division des groupes motopropulseurs quitte Renault F1 (Alpine) après plus de 20 ans dans l'entreprise.
Après le départ important de Cyril Abiteboul cet hiver, c'est au tour de Rémi Taffin de laisser sa place. Il est parti en juillet d'un "accord mutuel". Aucun remplaçant n'est prévu pour l'instant. Ses responsabilités devraient toutefois être assumées par des membres du personnel déjà existants.
Taffin a commencé à travailler pour Renault en 1999. Il a occupé divers postes en Grand Prix, notamment en tant qu'ingénieur de course pour Jenson Button. Ce poste qu'il occupe pendant les deux titres de champion du monde de Fernando Alonso en 2005 et 2006 pour l'écurie française.
Dix ans après, en 2009, il est devenu responsable des activités sur piste avant de prendre le rôle en charge des clients moteurs de Renault en 2011. Lorsque Renault est revenu en Formule 1 en tant que constructeur à part entière en 2016, Taffin est devenu directeur technique des moteurs, dirigeant même le développement du groupe motopropulseur au siège de Viry-Châtillon. Il est resté 20 ans dans l'entreprise.
