Grand Prix de Belgique - Essais Libres 2 : Verstappen reprend ses droits
Max Verstappen reprend la tête à Valtteri Bottas. Deux drapeaux rouges sont intervenus durant la séance avec les accidents de Leclerc et Verstappen. Les mécanos devront travailler dur pour réparer les voitures.
Rédigé pPar
Quentin Granet
Le 27/08/2021 à 16:45, archivé
Le soleil a laissé place aux nuages pour la deuxième séance des essais libres de la journée. Alors les pilotes reprenaient leurs habitudes petit à petit, ils devaient piloter sur une piste humide à certains endroits.
Mécontent de sa matinée, Landos Norris s'était lancé en premier sur la piste humide. Pendant presque dix minutes, le pilote profitait d'être seul pour effectuer un premier temps : 1.48.219. Un temps loin du meilleur tour réalisé par Bottas lors de la première séance (1.45.199). L'asphalte s'étant asséché, les autres pilotes commençaient à sortir du paddock pour faire quelques tours sur différentes gommes.
Pressenti pour rejoindre Alfa Romeo l'an prochain, Valtteri Bottas se sentait libéré au volant de sa Mercedes. Le Finlandais alignait les trois secteurs et signait par la même occasion le meilleur temps du moment avec 1.44.513 en gomme rouge. Il dépassait alors son chrono de vendredi matin. Il était suivi par son coéquipier, un peu en difficulté durant cette reprise, avec un retard de 31 dixièmes.
À noter que la F1 a proposé aux téléspectateurs un tour avec une caméra à l'intérieur du casque d'Alonso. Le rendu est impressionnant.
Tandis que le soleil faisait son apparition sur le circuit de Spa-Francorchamps, Max Verstappen reprenait la tête de cette deuxième séance avec un temps de 1.44.472. Les deux Mercedes complétaient le podium.
À 20 minutes du terme de cette séance, Esteban Ocon partait en tête-à-queue au virage, sans conséquence sur sa voiture, hormis sur les pneus. Cinq minutes plus tard, l'accident de Charles Leclerc provoquait le premier drapeau rouge du week-end. Presque au même endroit où il s'était fait une frayeur le matin même, le Monégasque perdait le contrôle de sa monoplace sur l'accélération. Le pilote Ferrari avait failli la récupérer, mais la vitesse était trop élevée.
Le temps que les hommes de sécurités évacuaient la voiture de Leclerc, les autres pilotes rentraient aux stands avant d'entamer les dix dernières minutes. À la fin de la séance, Verstappen perdait l'arrière de sa victoire, tapant violemment le mur. Le Néerlandais ne pouvant plus repartir sur la piste, un deuxième drapeau intervenait, arrêtant définitivement la séance sur ce nouvel accident. Le pilote de Red Bull conservait alors le meilleur temps des essais libres, devant les deux pilotes Mercedes.
Mécontent de sa matinée, Landos Norris s'était lancé en premier sur la piste humide. Pendant presque dix minutes, le pilote profitait d'être seul pour effectuer un premier temps : 1.48.219. Un temps loin du meilleur tour réalisé par Bottas lors de la première séance (1.45.199). L'asphalte s'étant asséché, les autres pilotes commençaient à sortir du paddock pour faire quelques tours sur différentes gommes.
Pressenti pour rejoindre Alfa Romeo l'an prochain, Valtteri Bottas se sentait libéré au volant de sa Mercedes. Le Finlandais alignait les trois secteurs et signait par la même occasion le meilleur temps du moment avec 1.44.513 en gomme rouge. Il dépassait alors son chrono de vendredi matin. Il était suivi par son coéquipier, un peu en difficulté durant cette reprise, avec un retard de 31 dixièmes.
À noter que la F1 a proposé aux téléspectateurs un tour avec une caméra à l'intérieur du casque d'Alonso. Le rendu est impressionnant.
Shot of the day 📸#BelgianGP 🇧🇪 @alo_oficial pic.twitter.com/kR4lrjqua2
— Formula 1 (@F1) August 27, 2021
Tandis que le soleil faisait son apparition sur le circuit de Spa-Francorchamps, Max Verstappen reprenait la tête de cette deuxième séance avec un temps de 1.44.472. Les deux Mercedes complétaient le podium.
À 20 minutes du terme de cette séance, Esteban Ocon partait en tête-à-queue au virage, sans conséquence sur sa voiture, hormis sur les pneus. Cinq minutes plus tard, l'accident de Charles Leclerc provoquait le premier drapeau rouge du week-end. Presque au même endroit où il s'était fait une frayeur le matin même, le Monégasque perdait le contrôle de sa monoplace sur l'accélération. Le pilote Ferrari avait failli la récupérer, mais la vitesse était trop élevée.
🚩 RED FLAG 🚩
— Formula 1 (@F1) August 27, 2021
Leclerc goes into the barriers coming out of Turn 6 💥
He's out of the car 👍#BelgianGP 🇧🇪 #F1 pic.twitter.com/WYerZJkoEC
Le temps que les hommes de sécurités évacuaient la voiture de Leclerc, les autres pilotes rentraient aux stands avant d'entamer les dix dernières minutes. À la fin de la séance, Verstappen perdait l'arrière de sa victoire, tapant violemment le mur. Le Néerlandais ne pouvant plus repartir sur la piste, un deuxième drapeau intervenait, arrêtant définitivement la séance sur ce nouvel accident. Le pilote de Red Bull conservait alors le meilleur temps des essais libres, devant les deux pilotes Mercedes.
Max is ok, but his car has been quite badly damaged by the look of things
— Formula 1 (@F1) August 27, 2021
The session will not restart#BelgianGP 🇧🇪 #F1 pic.twitter.com/EvYPqfZ5A6
Le classement des essais libres 2
| N° | Pilote | Écurie | Temps | Écart | Tours | |
| 1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1.44.472 | 12 | |
| 2 | 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1.44.513 | +0.041 | 14 |
| 3 | 3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1.44.544 | +0.072 | 13 |
| 4 | 4 | Fernando Alonso | Alpine | 1.44.953 | +0.481 | 15 |
| 5 | 5 | Pierre Gasly | Alpha Tauri | 1.44.965 | +0.493 | 17 |
| 6 | 6 | Lance Stroll | Aston Martin | 1.45.180 | +0.708 | 14 |
| 7 | 7 | Esteban Ocon | Alpine | 1.45.302 | +0.830 | 15 |
| 8 | 8 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1.45.336 | +0.864 | 16 |
| 9 | 9 | Lando Norris | McLaren | 1.45.386 | +0.914 | 18 |
| 10 | 10 | Sergio Perez | Red Bull | 1.45.404 | +0.932 | 13 |
| 11 | 11 | Carlos Sainz | Ferrari | 1.45.517 | +1.045 | 14 |
| 12 | 12 | Yuki Tsunoda | Alpha Tauri | 1.45.758 | +1.286 | 17 |
| 13 | 13 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1.45.789 | +1.317 | 16 |
| 14 | 14 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1.45.967 | +1.495 | 18 |
| 15 | 15 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1.46.118 | +1.646 | 14 |
| 16 | 16 | Nicholas Latifi | Williams | 1.46.198 | +1.726 | 17 |
| 17 | 17 | George Russell | Williams | 1.46.665 | +2.193 | 14 |
| 18 | 18 | Charles Leclerc | Ferrari | 1.46.836 | +2.364 | 13 |
| 19 | 19 | Nikita Mazepin | Haas | 1.47.335 | +2.863 | 14 |
| 20 | 20 | Mick Schumacher | Haas | 1.47.529 | +3.057 | 15 |
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