La FIA avertit les pilotes de ne pas créer de danger en ralentissant

F1. La FIA a décidé d'être plus stricte concernant les dangers que représente un ralentissement au dernier virage. Un changement qui a pour but de rajouter de la sécurité et d'éviter des bouchons lors des qualifications.

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Le circuit de Djeddah est le circuit urbain le plus rapide au monde
© redbull / Le circuit de Djeddah est "le circuit urbain le plus rapide au monde"

Lors des premières séances d'essais libres, la FIA a très rapidement observé un problème sur le secteur final. En effet, les pilotes ralentissaient à cet endroit pour commencer leur tour rapide avec moins de trafic. Un mouvement risqué étant donné que ce dernier secteur voit passer des voitures qui finissent leur tour rapide arrivé à grande vitesse. Le directeur de course de F1 de la FIA, Michael Masi, a averti les pilotes de ne pas ralentir aux endroits rapides de la piste.

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« Tout pilote ayant l'intention de créer un écart devant lui afin d'obtenir un tour clair ne devrait pas tenter de le faire entre le virage 23 et le virage 25. »

« Tout pilote ayant fait cela sera signalé aux commissaires sportifs comme étant en infraction avec l'article 27.4 du Règlement Sportif. »

Les directives ont donc été rapidement mise à jour pour les essais libres 3, mais surtout pour les qualifications lors de ce Grand Prix d'Arabie saoudite. Pour rappel, ce week end de Grand Prix a déjà connu un drapeau rouge lors des essais libres 2 où le pilote Ferrari, Charles Leclerc, s'est violemment encastré au virage 23.

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