Essais Bahreïn Jour 3 : Pérez signe le meilleur temps à midi devant Zhou
F1. Pour cette troisième matinée d’essais, c’est le Mexicain Sergio Perez de Red Bull qui prend le meilleur temps. En revanche, McLaren souffre encore au niveau des freins.
Ce samedi, les pilotes ont entamé leur dernière journée de tests à Bahreïn. Et pour une fois, Ferrari n’est pas (encore) dans le trio de tête.
Chez McLaren, la situation n’est toujours pas au beau fixe. Alors que Daniel Ricciardo vient d’être testé positif au Covid-19, son coéquipier Lando Norris a de nouveau pris le départ au volant de la MCL36. Mais celui qui subissait les problèmes de freins de la McLaren depuis ce jeudi matin a encore dû composer avec ce souci. Ce jusqu’à l’arrivée des nouvelles écopes de freins. Mais après quelques tours en bonne et due forme, la matinée s’est arrêtée brutalement pour l’équipe, toujours à cause des freins.
Pendant ce temps, les écuries poursuivent les mesures aérodynamiques et étudient les flux des voitures, à l’image de Mercedes et d’Aston Martin, dont les monoplaces ont été aperçues avec les grilles de mesure.
Quant à Red Bull, la RB18 est restée au garage un peu plus longtemps que prévu ce matin. En effet, la monoplace alors pilotée par Sergio Pérez est apparue avec de nouveaux pontons et un tout nouveau fond plat. Visiblement, ce nouveau concept est efficace puisque Pérez signe le meilleur temps de la session en 1:33.105 grâce aux gommes C3.
Du côté d’Alpine, l’A522 a souffert d’un problème peu évoqué ces derniers jours : le marsouinage. Si certaines écuries ont semblé avoir trouvé une solution, l’Alpine de Fernando Alonso a été particulièrement secouée.
En revanche, Ferrari attaque toujours aussi fort sur la piste de Sakhir. Le pilote du moment, Carlos Sainz s’est emparé du meilleur temps de cette session en C5 avant d’être rétrogradé en quatrième position du classement.
La seconde place de la grille des temps revient à Guanyu Zhou. Le rookie d’Alfa Romeo a utilisé les pneus C4 pour se placer juste devant Pierre Gasly qui n’a pas non plus ménagé ses efforts en C4.
S'il a réalisé le meilleur temps hier, le Danois Kevin Magnussen a enchaîné les tours aujourd'hui. Jusqu’à ce qu’une fuite de pression d’eau ne force la VF-22 à rentrer aux stands après 34 tours de piste. Le pilote Haas a également rencontré le problème du marsouinage à son retour sur le circuit. A 15 minutes de la fin, Haas a subi un nouveau problème au niveau du moteur et de l’alimentation en carburant.
Pour l’Allemande Mercedes, Lewis Hamilton était en piste. Et apparemment, la W13 souffre elle aussi du marsouinage qui empêcherait la monoplace de progresser. Les ingénieurs de l’écurie auraient affirmé avoir de sérieuses difficultés. Hamilton prend le 9ème temps de la matinée en C5, à trois secondes derrière Pérez.
Chez Williams, Nicholas Latifi était aux commandes et se classe à la 7ème position en C3, juste devant Lance Stroll d’Aston Martin également en C3.
En résumé, seule la Scuderia semble stable à ce niveau. L’équilibre des autres monoplaces étant difficile à trouver, on a pu observer des problèmes de sous-virage et de survirage lors de cette session.
Le tableau des temps
N° | Pilote | Equipe | Temps | Ecart | Tours |
---|---|---|---|---|---|
1 | Perez | Red Bull Racing | 1:33.105 | 43 | |
2 | Zhou | Alfa Romeo Racing ORLEN | 1:33.959 | +0.854 | 82 |
3 | Gasly | Scuderia AlphaTauri Honda | 1:34.865 | +1.760 | 91 |
4 | Sainz Jr. | Scuderia Ferrari | 1:34.905 | +1.800 | 68 |
5 | Alonso | Alpine F1 Team | 1:35.328 | +2.223 | 54 |
6 | Norris | McLaren F1 Team | 1:35.504 | +2.399 | 39 |
7 | Latifi | Williams Racing | 1:35.634 | +2.529 | 73 |
8 | Stroll | Cognizant Aston Martin Racing | 1:36.029 | +2.924 | 53 |
9 | Hamilton | Mercedes-AMG Petronas Motorsport | 1:36.217 | +3.112 | 78 |
10 | Magnussen | Haas F1 Team | 1:38.616 | +5.511 | 38 |