Encore "deux ou trois"courses avant d'assister au retour de Mercedes
F1. Malgré une troisième et une quatrième place au Grand Prix de Bahreïn, Mercedes se place toujours derrière ses rivales Ferrari et Red Bull en ce début de saison et va devoir trouver une solution rapidement.
Les Mercedes sont souffrantes en ce début de saison. Si Lewis Hamilton est parvenu à décrocher un podium à Bahreïn grâce à l’abandon des deux Red Bull, les W13 ne sont pas encore au niveau des Ferrari.
James Allison, directeur technique de Mercedes, a expliqué d’où venait le problème. « Nous étions un peu dépassé par l’importance du marsouinage, qui était assez extrême. » a-t-il révélé. À l’image de la monoplace de Charles Leclerc lors des essais de Barcelone, les Mercedes sont encore secouées en piste. Et l’écurie allemande cherche encore la solution.
« Dans les prochaines semaines nous allons devoir trouver quelles améliorations nous pouvons faire pour contrôler ces rebonds sans pour autant gâcher les performances sous-jacentes de la voiture. » a poursuivi Allison. « C’est une question importante pour l’issue de notre championnat. »
À Bahreïn, le retard d’Hamilton sur Leclerc était de presque sept dixièmes en qualifications. Quant à George Russell, l’écart était un peu plus important, avec près d’1.7s de différence. Néanmoins, ces écarts ne sont pas aussi terribles que le craignait Mercedes.
« Je pense qu’en termes de performance, les progrès que nous avons fait entre les tests hivernaux et la première course ne sont peut-être pas visibles pour les fans et peut-être pas rassurants non plus, mais ici, dans l’équipe c’est rassurant. Nous comptons régler ces problèmes le plus tôt possible, avec un peu de chance d’ici deux à trois courses, de sorte que nous puissions concourir à l’avant et poursuivre notre rêve de championnat. » a conclu Allison.