La quatrième zone de DRS aurait offert plus de spectacle selon Esteban Ocon

Pour son grand retour au calendrier, le circuit d’Albert Park s’est refait une beauté. Virages élargis, bitume renouvelé… Les organisateurs avaient même décidé d’y ajouter une quatrième zone de DRS entre les virages 8 et 9, une première en Formule 1. Sauf que cette zone a divisé le paddock. Et en matière d’argumentaire, l’Espagnol Fernando Alonso a eu le dernier mot.

En effet, le double champion du monde a demandé son retrait pour des raisons de sécurité. Ce pourquoi, quelques minutes avant les troisièmes essais libres, la quatrième zone a tout bonnement été supprimée.

Mais lors de la course, cette suppression a finalement désavantagé certains pilotes à l’image de son coéquipier, Esteban Ocon. Si ce dernier a fini par s’accorder avec l’Espagnol sur la dangerosité d’un DRS ouvert avant une chicane rapide, il s’est retrouvé coincé derrière Alex Albon pendant une bonne partie du Grand Prix.

« On était très proches, mais on ne pouvait pas dépasser. » a confié le Français. « Je pense qu’il nous manquait probablement cette quatrième zone de DRS, pour être honnête. C’était sûrement dangereux de l’avoir mais c’est là où j’étais le plus proche. C’est risqué de dépasser à de telles vitesses et je suis d’accord pour dire que c’était mieux de la supprimer pour la sécurité, mais c’est probablement ce qu’il nous a manqué pour avoir un peu plus de spectacle. » a révélé Ocon.

Ocon a toutefois terminé à la septième place au Grand Prix d'Australie. Un bon résultat pour le Français en quête de points en ce début de saison. Son coéquipier, quant à lui, a vécu une course très difficile. Alonso n'a pas fini dans les points, à la dix-septième position.