Comment la hiérarchie a-t-elle évolué depuis les essais hivernaux ?
F1. Après un début de saison dominé par Red Bull et Ferrari, revenons en arrière jusqu'aux essais hivernaux de Barcelone pour observer l'évolution de la hiérarchie des monoplaces.
Afin de se donner une base de comparaison fiable, il faut se rappeler quelques éléments importants :
- Nous prendrons comme référence le meilleur temps de chaque écurie aux essais hivernaux et ceux des qualifications du Grand Prix d'Espagne
- Les essais de présaison sont surtout des périodes de tests des monoplaces
- Les conditions météorologiques ont pu affecter les monoplaces et donc faire varier légèrement les performances
Red Bull Racing
EH : Sergio Perez - 1:19.556
Q3 : Max Verstappen - 1:19.073
Delta : -0.483s
Scuderia Ferrari
EH : Charles Leclerc - 1:19.689
Q3 : Charles Leclerc - 1:18.750
Delta : -0.939s
Mercedes-AMG Petronas
EH : Lewis Hamilton - 1:19.138
Q3 : George Russell - 1:19.393
Delta : +0.255s
McLaren F1 Team
EH : Lando Norris - 1:19.568
Q3 : Daniel Ricciardo - 1:20.297
Delta : +0.729s
Alfa Romeo Racing ORLEN
EH : Guanyu Zhou - 1:21.885
Q3 : Valtteri Bottas - 1:19.608
Delta : -2.277s
Alpine F1 Team
EH : Fernando Alonso - 1:21.242
Q2 : Esteban Ocon - 1:20.638
Delta : -0.604s
Scuderia AlphaTauri Honda
EH : Pierre Gasly - 1:19.918
Q2 : Yuki Tsunoda - 1:20.639
Delta : -0.720s
Haas F1 Team
EH : Nikita Mazepin - 1:21.512
Q3 : Kevin Magnussen - 1:19.682
Delta : -1.830s
Cognizant Aston Martin Racing
EH : Sebastian Vettel - 1:19.824
Q1 : Sebastian Vettel - 1:20.954
Delta : +1.130s
Williams Racing
EH : Alexander Albon - 1:20.318
Q1 : Alexander Albon - 1:21.645
Delta : +1.327s
Les grands gagnants
- Alfa Romeo Racing ORLEN : -2.227s
- Haas F1 Team : -1.830s
- Scuderia Ferrari : -0.939s
Ce n'est pas une surprise, mais le moteur Ferrari cette année est le moteur de référence, si bien que les deux écuries dépendantes du moteur italien ont connu une progression fulgurante depuis l'année dernière et le début de la saison, un signe très encourageant pour les années à venir.
Les tristes perdants
- Williams Racing : +1.327
- Cognizant Aston Martin Racing : +1.130
- McLaren F1 Team : +0.729
Constat totalement opposé côté Mercedes, avec les 3 écuries clientes de la firme allemande en perdition depuis le début de la saison. Même le fournisseur est en difficulté ayant lui aussi perdu du rythme depuis les essais hivernaux. Pour une écurie championne du monde pendant 8 ans consécutifs, la pente est compliquée à remonter.
Tableau récapitulatif
Ecurie | Différence Essais/Qualifs | |
1 | Alfa Romeo Racing ORLEN | -2.227 |
2 | Haas F1 Team | -1.830 |
3 | Scuderia Ferrari | -0.939 |
4 | Scuderia AlphaTauri Honda | -0.720 |
5 | Alpine F1 Team | -0.604 |
6 | Red Bull Racing | -0.483 |
7 | Mercedes-AMG Petronas | +0.255 |
8 | McLaren F1 Team | +0.729 |
9 | Cognizant Aston Martin Racing | +1.130 |
10 | Williams Racing | +1.327 |