Grand Prix de Grande Bretagne - Essais Libres 2 : Carlos Sainz à l'aise
Carlos Sainz a fini en tête cette deuxième séance d'essais libres devant Lewis Hamilton et Lando Norris.

Rédigé par
Simon Besnard
Le 01/07/2022 à 18:21, archivé

Si la première séance d'essais libres 1 avait été perturbé par la pluie, cette EL2 se déroulait sur une piste sèche. Presque tous les pilotes en profitaient donc pour sortir du garage afin de pallier au manque de données récoltées durant les EL1. Effectuer des tours était capital pour un grand nombre d'écuries qui ont apporté, à Silverstone, des améliorations importantes.
C'est le cas de Williams qui a presque totalement changé sa monoplace. Le fond plat et les pontons ont beaucoup évolué entre le Canada et Silverstone. C'est pour celà que tout le flan de la monoplace d'Alexander Albon était peint en rose via une peinture permettant aux ingénieurs de visualiser les flux aérodynamiques. Ces améliorations semblaient fonctionner pour le pilote thaïlandais. Après 20 minutes de session, celui-ci occupait la 7ème position. L'ancien pilote Red Bull tournait dans les mêmes temps que les deux Alpine.
En début de séance, Max Verstappen alertait son équipe d'un bruit étrange émanant de sa monoplace. Rassuré qu'il n'y avait aucun problème avec sa RB18, le Néerlandais effectuait dans un premier temps quelques tours avant de rentrer dans son garage où ses mécaniciens s'attelaient sur sa voiture.
L'autre membre de la filière Red Bull qui connaissait une séance compliquée était Pierre Gasly. Son frein avant gauche a été endommagé ce qui le bloquait temporairement dans les stands. Lorsqu'il reprenait la piste, le pilote normand se plaignait d'un manque d'adhérence. Un weekend de course qui s'annonce relativement compliqué pour Alpha Tauri, qui, est la seule équipe à n'apporter aucune amélioration à Silverstone.
Si George Russell prenait du temps à mettre en température ses gommes dures, il semblait qu'une fois chaudes, le Britannique devenait très compétitif. Son ingénieur lui communiquait alors qu'il tournait dans les mêmes temps que les pilotes Ferrari. Mercedes porte beaucoup d'attentes en Grande Bretagne après que Toto Wolff ait déclaré que la marque à l'étoile a apporté de grosses améliorations sur sa monoplace. Des améliorations censées permettre à Mercedes de se rapprocher des leaders. Lewis Hamilton continue de confirmer ces espoirs en finissant pour la deuxième fois consécutive deuxième des séances d'essais libres.
C'est Carlos Sainz qui a fini en tête cette deuxième séance d'essais libres. Le pilote espagnol devance pour un dixième et demi la Mercedes de Lewis Hamilton. En troisième position c'est Lando Norris. Une bonne deuxième séance d'essais libres donc pour les héros locaux.
C'est le cas de Williams qui a presque totalement changé sa monoplace. Le fond plat et les pontons ont beaucoup évolué entre le Canada et Silverstone. C'est pour celà que tout le flan de la monoplace d'Alexander Albon était peint en rose via une peinture permettant aux ingénieurs de visualiser les flux aérodynamiques. Ces améliorations semblaient fonctionner pour le pilote thaïlandais. Après 20 minutes de session, celui-ci occupait la 7ème position. L'ancien pilote Red Bull tournait dans les mêmes temps que les deux Alpine.
En début de séance, Max Verstappen alertait son équipe d'un bruit étrange émanant de sa monoplace. Rassuré qu'il n'y avait aucun problème avec sa RB18, le Néerlandais effectuait dans un premier temps quelques tours avant de rentrer dans son garage où ses mécaniciens s'attelaient sur sa voiture.
L'autre membre de la filière Red Bull qui connaissait une séance compliquée était Pierre Gasly. Son frein avant gauche a été endommagé ce qui le bloquait temporairement dans les stands. Lorsqu'il reprenait la piste, le pilote normand se plaignait d'un manque d'adhérence. Un weekend de course qui s'annonce relativement compliqué pour Alpha Tauri, qui, est la seule équipe à n'apporter aucune amélioration à Silverstone.
Si George Russell prenait du temps à mettre en température ses gommes dures, il semblait qu'une fois chaudes, le Britannique devenait très compétitif. Son ingénieur lui communiquait alors qu'il tournait dans les mêmes temps que les pilotes Ferrari. Mercedes porte beaucoup d'attentes en Grande Bretagne après que Toto Wolff ait déclaré que la marque à l'étoile a apporté de grosses améliorations sur sa monoplace. Des améliorations censées permettre à Mercedes de se rapprocher des leaders. Lewis Hamilton continue de confirmer ces espoirs en finissant pour la deuxième fois consécutive deuxième des séances d'essais libres.
C'est Carlos Sainz qui a fini en tête cette deuxième séance d'essais libres. Le pilote espagnol devance pour un dixième et demi la Mercedes de Lewis Hamilton. En troisième position c'est Lando Norris. Une bonne deuxième séance d'essais libres donc pour les héros locaux.
N° | Pilote | Equipe | Temps | Ecart | Tours |
---|---|---|---|---|---|
1 | Sainz Jr. | Scuderia Ferrari | 1'28'942 | 28 | |
2 | Hamilton | Mercedes-AMG Petronas Motorsport | 1'29'105 | +0.163 | 21 |
3 | Norris | McLaren F1 Team | 1'29'118 | +0.176 | 29 |
4 | Verstappen | Red Bull Racing | 1'29'149 | +0.207 | 18 |
5 | Leclerc | Scuderia Ferrari | 1'29'404 | +0.462 | 25 |
6 | Alonso | Alpine F1 Team | 1'29'695 | +0.753 | 19 |
7 | Perez | Red Bull Racing | 1'29'753 | +0.811 | 17 |
8 | Russell | Mercedes-AMG Petronas Motorsport | 1'29'799 | +0.857 | 29 |
9 | Ricciardo | McLaren F1 Team | 1'29'902 | +0.960 | 26 |
10 | Stroll | Cognizant Aston Martin Racing | 1'29'942 | +1.000 | 17 |
11 | Bottas | Alfa Romeo Racing ORLEN | 1'30'000 | +1.058 | 29 |
12 | Vettel | Cognizant Aston Martin Racing | 1'30'057 | +1.115 | 20 |
13 | Ocon | Alpine F1 Team | 1'30'238 | +1.296 | 12 |
14 | Albon | Williams Racing | 1'30'263 | +1.321 | 14 |
15 | Zhou | Alfa Romeo Racing ORLEN | 1'30'271 | +1.329 | 27 |
16 | Tsunoda | Scuderia AlphaTauri Honda | 1'30'338 | +1.396 | 29 |
17 | Magnussen | Haas F1 Team | 1'30'480 | +1.538 | 27 |
18 | Gasly | Scuderia AlphaTauri Honda | 1'30'510 | +1.568 | 28 |
19 | Schumacher | Haas F1 Team | 1'30'609 | +1.667 | 29 |
20 | Latifi | Williams Racing | 1'31'326 | +2.384 | 27 |