Faites partie de l'équipe

Nous privilégions la qualité et l'expérience de lecture. Bénéficiez de nos contenus premiums et d'une expérience plus rapide et sans publicités.

Voir les avantagesDécouvrir les abonnements
Sans engagement
A partir de 4€ / mois

Bilan de mi-saison - Les duels d'équipiers

F1. Le Grand Prix d'Autriche a marqué le cap de la mi-saison, en plus de nombreux duels en pistes, la saison 2022 offre également de nombreuses tensions au sein des écuries.

Logo Mi mini
Rédigé par Par
Qui devance qui en course ou en qualifications ?
© Aston Martin / Qui devance qui en course ou en qualifications ?

Red Bull Racing - Max Verstappen contre Sergio Perez

La relation entre les deux pilotes est relativement la même qu'en 2021. Sergio Perez sert encore une fois de lieutenant de Max Verstappen, ayant cédé la victoire au Néerlandais à Barcelone. Perez à tout de même remporté le Grand Prix de Monaco, et a fini à plusieurs reprises devant son coéquipier. De son côté, le Néerlandais continue sur sa grande forme de 2021 et a pris le large au Championnat du Monde devant Charles Leclerc.

  • Qualifications: 8 - 3
  • Course*: 6 - 2
  • DNF: 2 - 2
  • Points: 208 - 151

*Sont prises en comptes uniquement les courses où les deux pilotes ont finis la course

Scuderia Ferrari - Charles Leclerc contre Carlos Sainz

Les tensions montent chez les rouges. Le début de saison extrêmement prometteur de Ferrari a vite été terni par des erreurs stratégie et un manque de fiabilité meurtrier pour les espoirs de Sainz et Leclerc. Charles Leclerc mène devant Sainz au championnat de 37 points. Sainz a commis beaucoup d'erreurs en début de saison, et sa F1-75 est loin d'être épargné par les problèmes mécaniques, mais Ferrari continue de placer de l'espoir dans les deux pilotes, au risque de voir les tensions monter, comme à Silverstone où en Autriche, où l'accrochage n'était pas loin.

  • Qualifications: 9 - 2
  • Course : 3 - 3
  • DNF: 2 - 4
  • Points: 170 - 133

Mercedes AMG F1 - George Russell contre Lewis Hamilton

Bien que le début de saison de Mercedes soit désastreux comparé aux années précédentes, l'écurie allemande réussie tout de même récemment à capitaliser sur son duo de pilotes pour marquer de bons points et se place 3e au championnat constructeur, en embuscade sur Ferrari et Red Bull. Mercedes est sur une bonne série de 4 podiums consécutifs, dont 3 d'Hamilton. Alors que le début de saison laissait présager une domination de Russell sur son compatriote, la tendance semble s'inverser, sans jamais créer de tensions entre les deux pilotes.

  • Qualifications: 6 - 5
  • Course : 8 - 3
  • DNF: 1 - 0
  • Points: 128 - 109

McLaren F1 Team - Lando Norris contre Daniel Ricciardo

Les essais de pré-saison de McLaren laissaient présager de grosses difficultés dans les courses à venir. Cependant, McLaren réussi à se maintenir en 4e position au championnat face à Alpine. Il faut cependant rendre à César ce qui est à César, la forme actuelle de McLaren est quasi exclusivement le faite d'un Lando Norris dominateur sur Daniel Ricciardo. Le duo de pilotes entretient une excellente relation en dehors de la piste, mais les résultats de l'Australien sont bien en deçà de ceux de son coéquipier, tant et si bien que sa place chez McLaren ne tient plus qu'à un fil.

  • Qualifications: 9 - 2
  • Course : 6 - 3
  • DNF: 1 - 1
  • Points: 64 - 17

Alpine F1 Team - Esteban Ocon contre Fernando Alonso

L'écurie de Dieppe occupe ex-aequo la 4e place avec McLaren, et la lutte pour le top 4 s'annonce rude lors des prochaines courses. La performance de l'Alpine semble grandissante à chaque Grand Prix, et le duo Ocon/Alonso fonctionne toujours aussi bien. Les performances d'Alonso semblent certes en deçà de celles d'Ocon, mais il ne faut pas oublier les nombreuses bévues auxquelles fait face l'Espagnol. Alonso continue d'impressionner malgré son âge lors des séances qualificatives, mais son écurie ne lui facilite pas la tâche une fois la course arrivée. De côté, Ocon semble à l'aise au volant de son Alpine et enchaîne les courses dans les points.

  • Qualifications: 4 - 7
  • Course : 6 - 2
  • DNF: 1 - 2
  • Points: 52 - 29

Alfa Romeo Racing ORLEN - Valtteri Bottas contre Guanyu Zhou

Alfa Romeo a réellement augmenté la cadence cette saison. L'année 2021 a été assez difficile pour l'écurie italienne qui peinait pour marquer des points. Le passage aux monoplaces 2022 a été maitrisé par Alfa Romeo qui arrive désormais à se placer souvent dans les points. Elle occupe la 6e place au classement constructeur, toujours à porter de tir d'Alpine et de McLaren. L'écurie est portée par un Valtteri Bottas, fort de son expérience chez Mercedes, qui arrive à réaliser de belles performances. De l'autre côté, le début de Guanyu Zhou est satisfaisant, réussissant à marquer quelques points, mais la fiabilité est dure avec le pilote chinois, qui en est déjà à trois abandons liés à un problème sur la monoplace.

  • Qualifications: 9 - 1
  • Course : 6 - 0
  • DNF: 2 - 4
  • Points: 46 - 5

Haas F1 Team - Kevin Magnussen contre Mick Schumacher

Si les progrès d'Alfa Romeo sont à saluer, ceux d'Haas sont à féliciter. L'écurie américaine a connu une année 2021 vierge de tout point, avec une voiture instable et imprévisible. Séparée de Mazepin en début d'année, Haas a rappelé son ancien pilote Kevin Magnussen pour le remplacer. C'est un pari réussi pour eux, Magnussen rapporte la majorité des points de Hass même s'il termine plus souvent derrière son coéquipier en course. Schumacher quant à lui commence à peine à trouver ses marques, et semble enfin être en capacité de maîtriser la monoplace et de la rentrer dans les points régulièrement.

  • Qualifications: 7 - 4
  • Course : 2 - 5
  • DNF: 2 - 2(+1 DNS)
  • Points: 22 - 12

Alpha Tauri - Pierre Gasly contre Yuki Tsunoda

La situation d'Alpha Tauri est très mauvaise. En grand manque de performance et sans amélioration majeure pour l'instant, l'AT03 ne permet pas à son duo de pilotes de rapporter beaucoup de points. Pierre Gasly et Yuki Tsunoda sont plus en difficulté que l'année passée, mais le niveau de performance du Japonais est bien meilleur que celui de 2021. Il y a désormais un semblant d'équilibre entre les performances des deux pilotes, ce qui amène parfois quelques tensions en piste, voir des accrochages comme à Silverstone.

  • Qualifications: 8 - 3
  • Course : 4 - 2
  • DNF: 3 - 2(+1 DNS)
  • Points: 16 - 11

Aston Martin - Sebastian Vettel contre Lance Stroll

Avec seulement 18 points, la situation d'Aston Martin est loin d'être idyllique. La voiture n'est pas performante et les améliorations apportées par l'écurie anglaise ne semblent pas fonctionner comme attendu. La situation interne de l'écurie est aussi tendue. Avec le contrat de Lance Stroll, fils du propriétaire de l'écurie, encore dans le flou et celui de Sebastian Vettel encore en discussions, rien n'est sûr pour 2023. Il faut tout de même souligner quelques bonnes performances de Vettel, qui arrive à quelques occasions à se hisser en Q3 et à rapporter des points le dimanche.

  • Qualifications: 7 - 4
  • Course : 5 - 3
  • DNF: 1(+2 DNS) - 0
  • Points: 15 - 3

Williams - Alex Albon contre Nicholas Latifi

Williams est dans la continuité des difficultés rencontrées lors des dernières saisons. Avec très peu de moyens, l'écurie britannique peine à trouver le chemin des points et se retrouve rapidement dépassée par la performance de ses rivaux. Alex Albon réussit quelques coups d'éclat en arrachant quelques précieux points pour son écurie. De son côté, Nicholas Latifi continue d'essayer de se mettre au niveau requis pour être compétitif, sans réel succès.

  • Qualifications: 9 - 2
  • Course : 6 - 1
  • DNF: 2 - 2
  • Points: 3 - 0

Votre avis

Vous avez déjà un compte ? Me connecter

Merci de choisir un pseudo.
Votre email est obligatoire pour valider votre commentaire.
Commentaire en attente de publication. Un email vous a été envoyé.
Le formulaire n'est pas valide.

Abonnez-vous

Motors Inside, c'est :
- 20+ déplacements / saison à travers le monde (F1, WEC, Karting),
- Des journalistes et des photographes,
- Du contenu de qualité depuis 2007,
- Des reportages, insides et des interviews exclusives.

Voir les avantages

Abonnez-vous

Motors Inside, c'est :
- 20+ déplacements / saison à travers le monde (F1, WEC, Karting),
- Des journalistes et des photographes,
- Du contenu de qualité depuis 2007,
- Des reportages, insides et des interviews exclusives.

Voir les avantages
Sans engagement, à partir de 4€ / mois

Breaking news

Ne ratez plus aucune "breaking news" grâce à la nouvelle newsletter Motors Inside. Recevez dans la minute les infos importantes.

Un lien de vérification vous sera envoyé.
Merci de renseigner votre adresse e-mail.
Haut