Les accidents de F1 ont coûté plus de 32 millions d'euros aux écuries en 2022
La saison 2022 de Formule 1 a été parsemée de nombreux accidents lors des Grand Prix. Le coût total de ces crashs s'élève à 32,2 millions pour les équipes. Mick Schumacher est le pilote ayant coûté le plus cher à son écurie.
Rédigé pPar
Sonia Romero Ruiz
Le 19/12/2022 à 12:07, archivé
Les accidents lors des week-ends de Formule 1 ont été fréquents cette année. Certaines écuries et, surtout, certains pilotes en ont été bien davantage victimes - ou responsables - que d'autres. Une double épine dans le pied de leur team : ces crashs réduisent à la fois les fonds alloués à la R&D, mais peuvent également avoir un impact considérable sur le classement final des championnats des pilotes et constructeurs.
Au total, les accidents en course, qualification ou même essai libre auront coûté 32,2 millions d'euros aux 10 écuries du plateau. Le chiffre global est légèrement inférieur à 25% du plafond budgétaire.
Toutes les écuries ne sont pas égales face au coût des accidents de leurs pilotes. On note ainsi que McLaren et Red Bull s'en sont remarquablement bien sorties, avec "à peine" 1,39 million et 1,54 million dépensés dus aux crashs, respectivement.
À l'autre extrême, Williams (4,46 millions) et Haas (4,25 millions) sont les équipes à avoir le plus souffert des accidents de leurs pilotes. Surtout en ce qui concerne Mick Schumacher, (3,73 millions), le pilote à avoir coûté le plus cher en termes de dégâts sur la voiture, et Nicholas Latifi (3,3 millions). Deux pilotes qui ne seront d'ailleurs pas présents sur plateau la saison prochaine. Des dépenses exorbitantes qui ont sans aucun doute pesé dans la balance au moment de (ne pas) renouveler leurs contrats.
On remarquera un outre un contraste frappant chez certaines écuries concernant les dépenses occasionnées par les deux pilotes. Ainsi, chez Haas, Kevin Magnussen est un des pilotes ayant le moins coûté (477 000 euros), alors que Mick Schumacher est premier du classement. L'équipe américaine pourra féliciter le Danois, car c'est uniquement grâce à lui qu'elle ne se retrouve pas en première position de cette malheureuse liste.
Chez Ferrari aussi, la différence entre Carlos Sainz et Charles Leclerc est frappante. L'Espagnol a coûté 2,66 millions d'euros à Ferrari, tandis que son coéquipier monégasque n'est responsable que d'1,22 million d'euros de dégâts, soit plus de la moitié.
La palme du pilote ayant le moins coûté à son équipe est Valtteri Bottas, avec à peine 418 000 euros de dépenses... Tandis que son coéquipier Guanyu Zhou se retrouve en haut du classement, avec 2,77 millions d'euros au compteur.
Enfin, si le nombre d'accidents est important dans le calcul de la facture finale, il faut aussi regarder à la gravité de ces crashs. Un seul accident peut ainsi se révéler très préjudiciable s'il endommage des parties particulièrement coûteuses de la voiture, comme le châssis et la boîte de vitesse. C'était par exemple le cas de Guanyu Zhou après son accident spectaculaire à Silverstone, où il s'est retrouvé bloqué entre les barrières de sécurité, bien malgré lui.
Mais l'accident le plus coûteux revient à Mick Schumacher, en Arabie Saoudite, comptant pour plus de la moitié de sa facture totale : lors de la séance de qualifications à Djeddah, l'Allemand avait perdu le contrôle de sa monoplace dans une section à grande vitesse sur la piste la plus rapide du plateau pendant la Q2 et a heurté les barrières au virage 12 à environ 270 km/h. Le pilote Haas avait été transféré à l'hôpital après cet accident d'une grande violence, et s'en était heureusement sorti indemne. Il n'avait par contre pas pu prendre part à la course le dimanche, sa voiture étant hors service pour le reste du week-end...
Le classement du coût par pilote (en euros) :
1. Mick Schumacher : 3 735 000
2. Nicholas Latifi : 3 202 000
3. Guanyu Zhou : 2 772 000
4. Carlos Sainz : 2 667 000
5. Lewis Hamilton : 2 520 000
6. Sebastian Vettel : 2 160 000
7. Esteban Ocon : 2 041 000
8. Lance Stroll : 1 986 000
9. Yuki Tsunoda : 1 323 000
10. Fernando Alonso : 1 280 000
11. George Russell : 1 263 000
12. Alex Albon : 1 261 000
13. Charles Leclerc : 1 225 000
14. Sergio Pérez : 1 084 000
15. Pierre Gasly : 1 053 000
16. Daniel Ricciardo : 827 000
17. Lando Norris : 572 000
18. Kevin Magnussen : 477 000
19. Max Verstappen : 458 000
20. Valtteri Bottas : 418 000
Le coût total par équipe :
1. Williams : 4 463 000
2. Haas : 4 252 000
3. Aston Martin : 4 146 000
4. Ferrari : 3 892 000
5. Mercedes : 3 783 000
6. Alpine : 3 321 000
7. Alfa Romeo : 3 190 000
8. AlphaTauri : 2 776 000
9. Red Bull : 1 548 000
10. McLaren : 1 398 000
Au total, les accidents en course, qualification ou même essai libre auront coûté 32,2 millions d'euros aux 10 écuries du plateau. Le chiffre global est légèrement inférieur à 25% du plafond budgétaire.
Toutes les écuries ne sont pas égales face au coût des accidents de leurs pilotes. On note ainsi que McLaren et Red Bull s'en sont remarquablement bien sorties, avec "à peine" 1,39 million et 1,54 million dépensés dus aux crashs, respectivement.
À l'autre extrême, Williams (4,46 millions) et Haas (4,25 millions) sont les équipes à avoir le plus souffert des accidents de leurs pilotes. Surtout en ce qui concerne Mick Schumacher, (3,73 millions), le pilote à avoir coûté le plus cher en termes de dégâts sur la voiture, et Nicholas Latifi (3,3 millions). Deux pilotes qui ne seront d'ailleurs pas présents sur plateau la saison prochaine. Des dépenses exorbitantes qui ont sans aucun doute pesé dans la balance au moment de (ne pas) renouveler leurs contrats.
Différence entre coéquipiers
On remarquera un outre un contraste frappant chez certaines écuries concernant les dépenses occasionnées par les deux pilotes. Ainsi, chez Haas, Kevin Magnussen est un des pilotes ayant le moins coûté (477 000 euros), alors que Mick Schumacher est premier du classement. L'équipe américaine pourra féliciter le Danois, car c'est uniquement grâce à lui qu'elle ne se retrouve pas en première position de cette malheureuse liste.
Chez Ferrari aussi, la différence entre Carlos Sainz et Charles Leclerc est frappante. L'Espagnol a coûté 2,66 millions d'euros à Ferrari, tandis que son coéquipier monégasque n'est responsable que d'1,22 million d'euros de dégâts, soit plus de la moitié.
La palme du pilote ayant le moins coûté à son équipe est Valtteri Bottas, avec à peine 418 000 euros de dépenses... Tandis que son coéquipier Guanyu Zhou se retrouve en haut du classement, avec 2,77 millions d'euros au compteur.
Gravité de l'accident
Enfin, si le nombre d'accidents est important dans le calcul de la facture finale, il faut aussi regarder à la gravité de ces crashs. Un seul accident peut ainsi se révéler très préjudiciable s'il endommage des parties particulièrement coûteuses de la voiture, comme le châssis et la boîte de vitesse. C'était par exemple le cas de Guanyu Zhou après son accident spectaculaire à Silverstone, où il s'est retrouvé bloqué entre les barrières de sécurité, bien malgré lui.
Mais l'accident le plus coûteux revient à Mick Schumacher, en Arabie Saoudite, comptant pour plus de la moitié de sa facture totale : lors de la séance de qualifications à Djeddah, l'Allemand avait perdu le contrôle de sa monoplace dans une section à grande vitesse sur la piste la plus rapide du plateau pendant la Q2 et a heurté les barrières au virage 12 à environ 270 km/h. Le pilote Haas avait été transféré à l'hôpital après cet accident d'une grande violence, et s'en était heureusement sorti indemne. Il n'avait par contre pas pu prendre part à la course le dimanche, sa voiture étant hors service pour le reste du week-end...
Le classement du coût par pilote (en euros) :
1. Mick Schumacher : 3 735 000
2. Nicholas Latifi : 3 202 000
3. Guanyu Zhou : 2 772 000
4. Carlos Sainz : 2 667 000
5. Lewis Hamilton : 2 520 000
6. Sebastian Vettel : 2 160 000
7. Esteban Ocon : 2 041 000
8. Lance Stroll : 1 986 000
9. Yuki Tsunoda : 1 323 000
10. Fernando Alonso : 1 280 000
11. George Russell : 1 263 000
12. Alex Albon : 1 261 000
13. Charles Leclerc : 1 225 000
14. Sergio Pérez : 1 084 000
15. Pierre Gasly : 1 053 000
16. Daniel Ricciardo : 827 000
17. Lando Norris : 572 000
18. Kevin Magnussen : 477 000
19. Max Verstappen : 458 000
20. Valtteri Bottas : 418 000
Le coût total par équipe :
1. Williams : 4 463 000
2. Haas : 4 252 000
3. Aston Martin : 4 146 000
4. Ferrari : 3 892 000
5. Mercedes : 3 783 000
6. Alpine : 3 321 000
7. Alfa Romeo : 3 190 000
8. AlphaTauri : 2 776 000
9. Red Bull : 1 548 000
10. McLaren : 1 398 000