Faites partie de l'équipe

Nous privilégions la qualité et l'expérience de lecture. Bénéficiez de nos contenus premiums et d'une expérience plus rapide et sans publicités.

Voir les avantagesDécouvrir les abonnements
Sans engagement
A partir de 4€ / mois

Russell a utilisé son experience des mauvaises F1 pour améliorer de concert avec Hamilton la W13

F1. Georges Russell a dû faire face à une monoplace au comportement complexe lors de son arrivée chez Mercedes au début de l'année 2022. Toutefois le jeune pilote britannique a su s'adapter assez rapidement à la capricieuse W13.

Logo Mi mini
Rédigé par Par
Le jeune pilote anglais a su s'adapter rapidement à la monoplace allemande
© Mercedes AMG F1 / Le jeune pilote anglais a su s'adapter rapidement à la monoplace allemande

La nouvelle recrue de l'écurie allemande a passé trois saisons à l'arrière du peloton chez Williams et s'est forgée une solide expérience avec des monoplaces plus complexes à exploiter dans leurs derniers retranchements. Le début de saison performant et régulier de George Russell face à Lewis Hamilton qui avait du mal à trouver les bons réglages sur sa monoplace, démontre la capacité d'adaptation importante du jeune espoir anglais.

« George, venait de Williams, je pense que son expérience là-bas l'a probablement mis en bonne position pour s'occuper de la voiture avec laquelle nous roulions et essayons de nous qualifier au début de l'année » affirme Andrew Shovlin, le responsable de l'ingénierie au sol chez Mercedes à Autosport.

Malgré cette adaptation plus rapide du côté de George Russell, les deux pilotes britanniques de l'écurie allemande ont uni leur retour d'expérience pour faire progresser les réglages de la W13 tout au long de la saison. Les progrès sur l'ensemble du championnat ont été importants avec une victoire au Grand Prix du Brésil de George Russell.

« Ce qui était agréable à voir presque tout de suite, c'est qu'ils travaillaient tous les deux pour mettre l'équipe dans un meilleur classement. »

« La façon dont ils travaillaient ensemble, la façon dont ils étaient heureux de partager la charge de travail - l'objectif numéro un était d'améliorer la voiture, pas de se chamailler pour savoir qui allait finir cinquième et qui allait finir sixième. »

Votre avis

Vous avez déjà un compte ? Me connecter

Merci de choisir un pseudo.
Votre email est obligatoire pour valider votre commentaire.
Commentaire en attente de publication. Un email vous a été envoyé.
Le formulaire n'est pas valide.

Un e-mail de vérification vous sera envoyé avant la publication de votre commentaire.

Abonnez-vous

Motors Inside, c'est :
- 20+ déplacements / saison à travers le monde (F1, WEC, Karting),
- Des journalistes et des photographes,
- Du contenu de qualité depuis 2007,
- Des reportages, insides et des interviews exclusives.

Voir les avantages

Pilotes concernés

George Russell

Plus d'actualités

Abonnez-vous

Motors Inside, c'est :
- 20+ déplacements / saison à travers le monde (F1, WEC, Karting),
- Des journalistes et des photographes,
- Du contenu de qualité depuis 2007,
- Des reportages, insides et des interviews exclusives.

Voir les avantages
Sans engagement, à partir de 4€ / mois

Breaking news

Ne ratez plus aucune "breaking news" grâce à la nouvelle newsletter Motors Inside. Recevez dans la minute les infos importantes.

Un lien de vérification vous sera envoyé.
Merci de renseigner votre adresse e-mail.
Haut