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Décryptage des essais hivernaux en Formule 1 avec Jean Alesi

F1. Utilité des essais, analyse de performance, pronostiques 2023… Jean Alesi se livre au micro de Motors Inside depuis Bahreïn.

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Rédigé par Par
La W14 en piste à Bahreïn
© Motors Inside / La W14 en piste à Bahreïn

Les essais de pré-saison ne font pas l’unanimité. Certains veulent plus de journées de tests, d’autres trouvent que c’est presque devenu inutile. Selon Jean Alesi les essais ont bien changés par rapport à son époque. Ils ne servent plus vraiment à développer la voiture mais permettent de vérifier la corrélation entre travail à l’usine et roulage réel. Les essais : un Grand Prix à blanc « C'est un Grand Prix à blanc parce que les essais, avec les plafonds budgétaires, ça a été évidemment la première chose qui a été réduite parce que pendant les essais, non seulement ça coûte aux équipes mais bien sûr il y a aussi tout ce qui est matériel puisque avant il y avait beaucoup d'évolutions faites. Ils arrivaient avec des boîtes de vitesses, ils avaient beaucoup de choses apportées pour savoir si ça allait dans le bon sens ou pas. Les essais c'était des kilomètres ...

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ils ont été très courageux et je les félicite pour cela, d'avoir pris deux pilotes français qui sont certainement les deux meilleurs jeunes du paddock de la F1 parce qu'il ont chacun une victoire à leur actif. Esteban s'est fait tout le Grand Prix en tête. Gasly a eu un restart, il s'est battu comme un chien. Ils vont structurer ça comme il faut. Je vais dire, il faut qu'ils finissent au moins avec la même position que l'année dernière. »
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