Sorti en Q1, Gasly n'a « pas d'explication » après avoir été « en glisse partout »
F1. La première séance de qualification a été amère pour l’écurie Alpine, surtout pour le pilote de la N°10, qui s’élancera bon dernier pour le premier Grand Prix de la saison.
Elle était très attendue, pour se faire une meilleure idée de la hiérarchie globale et pour connaître (enfin) le niveau d’Alpine. La séance de qualification a dès la Q1 mis fin aux espoirs de Pierre Gasly.
Auteur du 17e temps, avant de voir son chrono annulé pour avoir dépassé les limites de pistes. Et s’élancera depuis la 20 place sur la grille de départ.
À son arrivée dans le carré des interviews, Gasly ne cache pas sa déception et son incompréhension au micro de Canal+ :
« Il va falloir qu'on travaille », déclare le natif de Rouen.
« On était bien depuis le début du week-end. On a fait des changements pour que j'aie plus de train avant car je souffrais de sous-virage lors des essais libres, et il s'est passé l'inverse en qualifications : j'étais en glisse partout. »
« Je n'ai pas d'explication sur ce qu'il s'est passé. On va sûrement remonter demain, c'est notre objectif désormais. Ça a été beaucoup plus compliqué que ce à quoi on s'attendait. Il va falloir travailler pour pouvoir remonter en course. »
Ocon sauve les meubles
De son côté, Esteban Ocon, un brin soulagé, a lui réussi à se hisser dans la dernière partie des qualifications et s’élancera depuis la cinquième ligne en neuvième position.
« C'est clairement la meilleure position qu'on pouvait espérer avec la voiture », soulève le Français.
« On a un petit peu de travail devant nous. Mais c'était la meilleure voiture que j'aie eu à piloter depuis les tests de présaison. On a clairement fait des progrès, je suis content de cette qualification. Mais c'est un Grand Prix où la dégradation des pneus sera importante. »
« On part dans le top 10, on veut finir dans le top 10 et marquer des points. La course sera longue, il va falloir s'arrêter au bon moment, profiter des éventuelles safety car, optimiser au maximum. »