Comment reconnaître les pilotes de F1 sur la piste en 2023 ?

Cette saison voit l'arrivée de trois rookies (Oscar Piastri, Logan Sargeant et dans une moindre mesure Nyck De Vries) et le retour de Nico Hülkenberg sur la grille. Par ailleurs, Pierre Gasly et Fernando Alonso ont changé d'écuries. De quoi nécessiter une légère adaptation visuelle pour se faire à tous ces changements.

Pour aider le téléspectateur à bien reconnaître un pilote, trois éléments doivent être pris en compte.

Tout d'abord, le casque est l'élément différenciant par excellence entre deux pilotes d'une même équipe. Or, depuis l'instauration du Halo en 2018, il est plus difficile de le distinguer. En outre, les pilotes ont maintenant pris l'habitude de changer leur design pour répondre à des demandes marketing ou fêter un évènement. L'oeil doit donc se porter à d'autres endroits de la voiture pour reconnaître un pilote.

Depuis 2014, la FIA a instauré un système de numéro permanent sur les monoplaces. Chaque pilote doit choisir au début de sa carrière le numéro qu'il conservera tout au long de son passage en Formule 1. Une exception existe cependant pour le champion du monde en titre. Celui-ci a le choix de conserver son numéro de course ou bien de disputer le championnat avec le numéro 1. Depuis la saison dernière, Max Verstappen a choisi la seconde option. Le pilote Red Bull court ainsi sa deuxième saison avec ce numéro.

Mais l'élément qui permet au premier coup d'oeil de reconnaître un pilote, est la couleur de la caméra située au-dessus des monoplaces. Celle-ci, en forme de T, est noire ou jaune selon le pilote dans une même écurie. L'arrivée des rookies et les transferts de pilotes ont quelque peu changé les habitudes puisque, par exemple, Pierre Gasly et Fernando Alonso se retrouvent cette saison avec une caméra jaune au-dessus de leur casque, alors qu'elle était noire dans leurs précédentes écuries l'année dernière.

Numéros et couleur de caméra des pilotes de F1 pour 2023