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Pirelli annonce les pneumatiques choisis pour les 2 prochains Grand Prix

F1. Les écuries connaissent maintenant les types de pneus qui le seront alloués pour les Grand Prix de Monaco et d'Espagne. Si le manufacturier apporte ses composants les plus tendres dans la principauté, ce n'est pas le cas pour le GP d'Espagne.

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Pirelli amènera les composés C3, C4 et C5 à Monaco et les plus durs C1, C2 et C3 en Espagne
© Motors Inside / Romain Mathon / Pirelli amènera les composés C3, C4 et C5 à Monaco et les plus durs C1, C2 et C3 en Espagne

Pirelli, dans son communiqué, a rendu public les types de pneus que les écuries pourront chausser sur leurs monoplaces lors du Grand Prix de Monaco et celui d'Espagne. Dans les rues monégasques, les écuries auront à leur disposition les trois types de pneus les plus tendres : C3, C4 et C5. Un choix motivé par la faible vitesse moyenne sur ce circuit et le fait que l'asphalte ne soit pas très abrasif.

Une stratégie à un seul arrêt semble être le scénario retenu par le manufacturier, seulement si la course ne se déroule sans l'intervention de la voiture de sécurité. Mais dans les rues étroites de Monaco, cette éventualité n'est pas interdite, à l'instar de l'accident de Mick Schumacher l'an passé au 27e tour.

Pour ce qui est du Grand Prix d'Espagne, l'entreprise italienne a décidé d'amener ses composés les plus durs : C1, C2 et C3. Ce choix est en partie motivé par le réaménagement de la dernière chicane qui soumet les pneus « à un stress latéral plus important dans les deux derniers virages ».

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