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Jeunes pilotes, certains sont déjà équipés des casques des élites, comme la F1

F1. De nos jours, les casques sont soumis à de plus en plus de normes. Pour les jeunes pilotes, cela représente un coût supplémentaire, mais est également important dans la performance.

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Les casques en carbone sont les plus résistants à un choc.
© Motors Inside / Les casques en carbone sont les plus résistants à un choc.

En Formule 1, les casques évoluent au fur et à mesure des années. Le risque d'un accident est toujours présent, et de ce fait les normes se renforcement au fil du temps. Les casques deviennent toujours plus résistants. Mais de nos jours, la performance s'installe également dans la fabrication de ces pièces de sécurité.

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Une importance dès le plus jeune âge

Dès le plus jeune âge et les catégories inférieures, les casques sont au centre des attentions. A leur entrée dans la compétition, soit minimum à six ans, les pilotes doivent être équipés de casques respectant les normes internationales. Pour cela, les plus grands fabricants de ces pièces accompagnent les pilotes dès leur plus jeune âge.

« Tous les fabricants ont la même norme [à respecter, ndlr]. En karting, il y a une nouvelle homologation qui s'appelle le KC7. On doit tous avoir cette norme en CIK, c'est l'obligation qu'on doit avoir pour pouvoir rouler en karting. Cela vaut pour tous les jeunes. », explique Michael Aumento, manager de Bell.

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