Jeunes pilotes, certains sont déjà équipés des casques des élites, comme la F1
De nos jours, les casques sont soumis à de plus en plus de normes. Pour les jeunes pilotes, cela représente un coût supplémentaire, mais est également important dans la performance.
Rédigé
pPar
Gabin Lécrigny
Le 30/05 à 12:21, archivé
En Formule 1, les casques évoluent au fur et à mesure des années. Le risque d'un accident est toujours présent, et de ce fait les normes se renforcement au fil du temps. Les casques deviennent toujours plus résistants. Mais de nos jours, la performance s'installe également dans la fabrication de ces pièces de sécurité.Une importance dès le plus jeune âgeDès le plus jeune âge et les catégories inférieures, les casques sont au centre des attentions. A leur entrée dans la compétition, soit minimum à six ans, les pilotes doivent être équipés de casques respectant les normes internationales. Pour cela, les plus grands fabricants de ces pièces accompagnent les pilotes dès leur plus jeune âge.« Tous les fabricants ont la même norme [à respecter, ndlr]. En karting, il y a une nouvelle homologation qui s'appelle le KC7. On doit tous avoir cette norme en CIK, ...
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Me connecterde gamme dès le début est important. Pour l'image de la marque, ainsi que pour le pilote lui-même. Les conditions seront tout de suite optimales pour le jeune, qui pourront ainsi se concentrer sur leur conduite et rien d'autre.« Quand tu prends un pilote, il est important de lui prendre le haut de gamme directement. Lui, il va montrer que Bell a un bon produit sécurisant. C'est très important pour un pilote que tu prends en sponsoring. », déclare Michael Aumento.