A quoi ressemblent les motor-homes des équipes de F1 en 2023 ?
En 2022, plusieurs équipes de F1 avaient investies dans de nouvelles structures, pas forcément plus grosses que les années précédentes, la tendance semblait même être à l'économie. Alors qu'en est-il en 2023 ?
Rédigé
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Romain Mathon
Le 02/06 à 18:49, archivé
Chaque début de saison en Formule 1 se déroule hors Europe, loin. Désormais à Bahreïn, les équipes envoient leur équipement par avion, bateau et n'ont aucun intérêt à faire venir des camions. Pas de camion, pas de motor-homes. Les équipes sont donc installées dans des sortent de maisons privatives et les pilotes dorment à l'hôtel, autour de Sakhir.
Cette année, il fallait attendre la 6ème course de la saison pour voir les motor-homes être installés, à Imola, en Italie. En effet, l'Europe est la terre de base de toutes les écuries du championnat du monde de Formule 1. Deux écuries ont leur usine principale en Italie : Ferrari et AlphaTauri, bien que cette dernière ait aussi une usine en Angleterre, proche de celle de Red Bull. Alpine est installé entre Paris (Viry-Chatillon) et Enstone en Angleterre. Les 7 autres écuries ont leur usine en Angleterre.
En Europe donc, les voyages sont fait non pas en bateau ou en avion, mais dans des semi-remorques. Ils transportent le matériel pour les garages, les Formule 1, ainsi que les motor-homes, ces structures qui se transforment en véritable centre névralgique pour les équipes et les pilotes. Un deuxième espace faisant face au motor-home sert aux ingénieurs et au stockage des pneus. Il faut donc compter entre 5 et 9 camions pour assembler toutes ses structures selon les équipes.
En 2022, Mercedes était arrivé avec une nouvelle structure. Son motor-home principale réduit, permettait d'offrir une terrasse sur son deuxième niveau pour son personnel et ses VIP, mais la grosse nouveauté venait de la Formule 1, qui a installé une des plus grosses structures dans le paddock.
La saison dernière, la FIA avait une toute petite structure pour ses employés. Pourtant, le personnel de la FIA - Fédération Internationale de l'Automobile arrive nombreux sur chaque Grand Prix. Cette année donc, la FIA vient concurrencer la F1 avec un motor-home l'un des plus gros du paddock.
La structure précédente ressemblait à cela :
© Motors Inside / Le motor-home de la FIA en 2022
Notre photographe en Italie, à Imola, n'ayant pu arriver dans le paddock à cause des innondations, on a pas pu voir les motor-homes 2022 correctement. A Monaco, l'espace était réduit, il n'y a qu'à Barcelone que l'ont peu enfin voir toutes les structures déployées.
On s'aperçoit rapidement que l'ordre est le même côté des équipes. Red Bull, avec la Red Bull station qui accueille à la fois AlphaTauri et Red Bull, garde la plus grosse structure. Alpine a la deuxième plus petite structure, identique depuis le début des années 2000 alors qu'elle appartenait à Toyota. Haas est l'équipe avec le plus petit motor-home mais est néanmoins plutôt moderne, tout vitré.
Aston Martin avait changé de motor-home il y a deux ans, tout vitré il reste très impressionnant avec son rooftop. McLaren, Williams et Sauber conservent leur motor-home inchangés.
Cette année, il fallait attendre la 6ème course de la saison pour voir les motor-homes être installés, à Imola, en Italie. En effet, l'Europe est la terre de base de toutes les écuries du championnat du monde de Formule 1. Deux écuries ont leur usine principale en Italie : Ferrari et AlphaTauri, bien que cette dernière ait aussi une usine en Angleterre, proche de celle de Red Bull. Alpine est installé entre Paris (Viry-Chatillon) et Enstone en Angleterre. Les 7 autres écuries ont leur usine en Angleterre.
En Europe donc, les voyages sont fait non pas en bateau ou en avion, mais dans des semi-remorques. Ils transportent le matériel pour les garages, les Formule 1, ainsi que les motor-homes, ces structures qui se transforment en véritable centre névralgique pour les équipes et les pilotes. Un deuxième espace faisant face au motor-home sert aux ingénieurs et au stockage des pneus. Il faut donc compter entre 5 et 9 camions pour assembler toutes ses structures selon les équipes.
En 2022, Mercedes était arrivé avec une nouvelle structure. Son motor-home principale réduit, permettait d'offrir une terrasse sur son deuxième niveau pour son personnel et ses VIP, mais la grosse nouveauté venait de la Formule 1, qui a installé une des plus grosses structures dans le paddock.
La FIA apporte son nouveau motor-home
La saison dernière, la FIA avait une toute petite structure pour ses employés. Pourtant, le personnel de la FIA - Fédération Internationale de l'Automobile arrive nombreux sur chaque Grand Prix. Cette année donc, la FIA vient concurrencer la F1 avec un motor-home l'un des plus gros du paddock.
La structure précédente ressemblait à cela :
Notre photographe en Italie, à Imola, n'ayant pu arriver dans le paddock à cause des innondations, on a pas pu voir les motor-homes 2022 correctement. A Monaco, l'espace était réduit, il n'y a qu'à Barcelone que l'ont peu enfin voir toutes les structures déployées.
On s'aperçoit rapidement que l'ordre est le même côté des équipes. Red Bull, avec la Red Bull station qui accueille à la fois AlphaTauri et Red Bull, garde la plus grosse structure. Alpine a la deuxième plus petite structure, identique depuis le début des années 2000 alors qu'elle appartenait à Toyota. Haas est l'équipe avec le plus petit motor-home mais est néanmoins plutôt moderne, tout vitré.
Aston Martin avait changé de motor-home il y a deux ans, tout vitré il reste très impressionnant avec son rooftop. McLaren, Williams et Sauber conservent leur motor-home inchangés.
Album : Les motor-homes des équipes de F1 en 2023 (13 photos)
