Grand Prix d'Espagne - Essais Libres 3 : La pluie est arrivée
Ce fut une séance d'essais libres 3 Sprint à Barcelone. L'arrivée de la pluie et la sortie d'un drapeau rouge n'ont laissé qu'une petite dizaine de minutes aux pilotes pour inscrire les chronos les plus rapides possible.


Annoncé comme un potentiel élément perturbateur depuis le début du weekend, la pluie se montrait de plus en plus pressante et risquait de s'abattre à tout moment sur le circuit de Barcelone. Cela poussait l'entiereté des monoplaces à se masser à la sortie de la voie des stands pour effectuer le plus de roulage possible sur le sec.
Lanterne rouge du plateau en 2022, cette position au championnat du monde des constructeurs logeait Williams dans les derniers garages de la pitlane. Premier à prendre la piste, Logan Sargeant était également le premier du weekend à provoquer un drapeau rouge. L'Américain était la première victime du nouveau dernier virage. Effleurant le vibreur intérieur, la Williams était déstabilisée par ce contact et était envoyée dans le bac à gravier. Heureusement pour le rookie, l'impact avec les barrières ne semble pas avoir provoqué de dégâts qui lui empêcherait de prendre part aux qualifications. Avant-dernier des EL1 et dernier des EL2, Logan Sargeant vit un début de weekend espagnol tourmenté.
Cette sorte de piste provoquait un drapeau rouge. L'arrivée de la pluie venait alors figer dans le marbre les chronos de chaque pilote. Cela laissait Max Verstappen et Sergio Perez au sommet du classement. Lewis Hamilton, Carlos Sainz, Fernando Alonso et George Russell complètent le Top 6.
Sortir sous la pluie, quelques heures avant les qualifications est un pari risqué car les chances d'effectuer une sortie de piste et d'être privé de roulage pour la deuxième séance du samedi est très élevé. Lando Norris, habitué de la météo britannique, n'avait pas froid aux yeux et décidait de sortir avec les pneus intermédiaires afin de tester l'adhérence du circuit. Le pilote McLaren ne jouait pas tapis en rentrait directement au chaud dans son garage.
Il était suivi, quelques minutes plus tard, par son ancien coéquipier, Carlos Sainz. L'Espagnol était remercié par son public de leur offrir un petit peu de spectacle. Ces tours n'étaient pas inutiles pour les pilotes qui collectaient ainsi des données pour la préparation des qualifications et de la course qui se dérouleront également probablement dans des conditions pluvieuses. C'est ainsi que la moitié de la grille se retrouvait à patauger dans les flaques. Lance Stroll et Pierre Gasly se faisaient une petite frayeur chacun mais, heureusement pour eux, leur sortie de piste à faible vitesse était sans incidence. Voyant ses camarades en difficulté, Max Verstappen reprochait à son équipe de le faire sortir dans ces conditions, estimant que cela était inutile.
Tableau des EL3
N° | Pilote | Equipe | Temps | Ecart | Tours |
---|---|---|---|---|---|
1 | Verstappen | Oracle Red Bull Racing | 1'13'664 | 14 | |
2 | Perez | Oracle Red Bull Racing | 1'13'914 | +0.250 | 14 |
3 | Hamilton | Mercedes-AMG Petronas Motorsport | 1'14'072 | +0.408 | 9 |
4 | Sainz | Scuderia Ferrari | 1'14'240 | +0.576 | 20 |
5 | Alonso | Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team | 1'14'264 | +0.600 | 14 |
6 | Russell | Mercedes-AMG Petronas Motorsport | 1'14'278 | +0.614 | 16 |
7 | Leclerc | Scuderia Ferrari | 1'14'353 | +0.689 | 18 |
8 | Bottas | Alfa Romeo F1 Team Stake | 1'14'360 | +0.696 | 15 |
9 | Tsunoda | Scuderia AlphaTauri | 1'14'659 | +0.995 | 16 |
10 | Norris | McLaren F1 Team | 1'14'681 | +1.017 | 20 |
11 | Guanyu | Alfa Romeo F1 Team Stake | 1'14'681 | +1.017 | 15 |
12 | De Vries | Scuderia AlphaTauri | 1'14'693 | +1.029 | 18 |
13 | Stroll | Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team | 1'14'756 | +1.092 | 14 |
14 | Hülkenberg | MoneyGram Haas F1 Team | 1'14'988 | +1.324 | 12 |
15 | Piastri | McLaren F1 Team | 1'15'105 | +1.441 | 17 |
16 | Ocon | BWT Alpine F1 Team | 1'15'266 | +1.602 | 15 |
17 | Magnussen | MoneyGram Haas F1 Team | 1'15'534 | +1.870 | 12 |
18 | Gasly | BWT Alpine F1 Team | 1'15'841 | +2.177 | 14 |
19 | Albon | Williams Racing | 1'15'851 | +2.187 | 13 |
20 | Sargeant | Williams Racing | 1'16'529 | +2.865 | 5 |
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