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Grand Prix du Japon - Essais libres 1 : Verstappen met (déjà) fin aux festivités pour la concurrence

F1. A peine les premiers essais libres viennent de débuter que déjà le suspense est éteint : Max Verstappen a signé le meilleur temps des EL1, devant des Ferrari qui se montrent.

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Singapour est déjà un lointain souvenir pour la concurrence.
© Red Bull Content Pool / Singapour est déjà un lointain souvenir pour la concurrence.

Max Verstappen n'a pas perdu de temps et a pris la piste parmi les premiers à Suzuka. Histoire, peut-être, de vite faire oublier la bévue de Singapour.

Lewis Hamilton, à la caméra à effet gyroscopique, a entamé un chrono avec les pneus prototypes de Pirelli, les éventuels C2 de 2024.

Personne n'a encore entamé cette séance avec les pneus tendres. Max Verstappen, en 1:33.719, a pris tout de suite le meilleur temps avec les gommes dures. Mais les regards étaient toutefois braqués sur les McLaren, desquelles le Néerlandais se méfie tout particulièrement à Suzuka.

Les deux voitures papaye ont tourné respectivement en 1:34.199 et 1:34.251, dans l'ordre Oscar Piastri-Lando Norris. Mais c'est loin, déjà, de Max Verstappen. Voilà peut-être le premier indicateur que la concurrence peut vite laisser tomber l'idée...ce qui est dommage.

Fernando Alonso a montré que l'Aston Martin en avait quelque peu dans le ventre et s'est placé 2e, à un peu plus d'une demi seconde du chrono référence de la Red Bull N°1. Les performances seront aussi à prendre avec des pincettes, puisque les prototypes de pneus C2 sont un cran plus tendres que ceux de cette année.

Les tendres arrivent

Nico Hülkenberg a été le premier, en deuxième partie de séance, à prendre la piste en pneus tendres et a échoué à une seconde pleine de Verstappen, lui aussi reparti en gommes rouges (pour claquer un 1:31.647 qui met fin au suspense dès ce vendredi, pour tout le reste du week-end).

Les Alpine, elles, étaient bien trop loin : 11e (Gasly) et 18e (Ocon), ce qui annonce encore une fois un week-end ultra compliqué pour les Bleus. Les McLaren, elles aussi, se sont montrées bien discrètes, mais ont été occupées à tester les pneus prototypes.

Dès ce vendredi, la victoire semble acquise : Verstappen montre à tout le monde qu'il faudra se contenter des places d'honneur ce week-end.

PiloteEquipeTempsEcartTours
1VerstappenOracle Red Bull Racing1:31.64724
2SainzScuderia Ferrari1:32.273+0.62624
3NorrisMcLaren F1 Team1:32.392+0.74524
4LeclercScuderia Ferrari1:32.574+0.92725
5TsunodaScuderia AlphaTauri1:32.597+0.95020
6AlonsoAston Martin Aramco Cognizant F1 Team1:32.650+1.00323
7PiastriMcLaren F1 Team1:32.713+1.06625
8AlbonWilliams Racing1:32.991+1.34424
9LawsonScuderia AlphaTauri1:33.005+1.35827
10StrollAston Martin Aramco Cognizant F1 Team1:33.040+1.39317
11PerezOracle Red Bull Racing1:33.043+1.39624
12GaslyBWT Alpine F1 Team1:33.129+1.48222
13RussellMercedes-AMG Petronas Motorsport1:33.310+1.66323
14HülkenbergMoneyGram Haas F1 Team1:33.448+1.80124
15OconBWT Alpine F1 Team1:33.516+1.86921
16HamiltonMercedes-AMG Petronas Motorsport1:33.699+2.05221
17BottasAlfa Romeo F1 Team Stake1:33.860+2.21323
18MagnussenMoneyGram Haas F1 Team1:33.975+2.32823
19SargeantWilliams Racing1:34.212+2.56526
20GuanyuAlfa Romeo F1 Team Stake1:34.831+3.18422

23 photos dans l'album


Les photos des essais du Grand Prix du Japon de F1 2023

Fond circuit
Drapeau JaponGP Japon
00h 00m 00s
Course terminée
Vendredi 22 sept.
04h30 - 5h30
Samedi 23 sept.
04h30 - 5h30
08h - 9h
Dimanche 24 sept.
07h - 8h
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