Alpine devra renégocier son moteur avec Andretti affirme Bruno Famin
Alors que l'an dernier déjà, Andretti envisageait entrer en F1, Alpine en tant que motoriste avait signé un accord de fourniture des moteurs. L'accord est désormais "caduque" et plus rien ne lie Alpine et Andretti.
Andretti a eu le feu vert de la FIA, Fédération Internationale de l'Automobile, pour passer à la prochaine étape afin d'arriver en Formule 1 potentiellement en 2025. Les négociations vont donc commencer avec la F1 pour voir si un intérêt d'un point de vue financier est à tirer de l'arriver d'une 11ème équipe.
Alpine, dans cette démarche avait proposé l'an dernier son moteur à Andretti pour arriver en F1 avec un motoriste déjà présent. Cependant l'accord s'est terminé en mars de cette année et depuis, Alpine n'est plus lié à Andretti.
Bruno Famin, interrogé par Canal+ a expliqué : « On est en discussion et on a eu des discussions avec Andretti. On a eu un contrat avec eux, un précontrat de fourniture mais qui est devenu caduque au 31 mars de cette année. C'était conditionné à cette nouvelle entrée et ils ne l'ont pas eu. »
Si l'accord est caduque, il peut néanmoins être renégocié affirme le directeur Alpine : « Aujourd'hui, on est pas lié avec Andretti de quelque façon que ce soit. Maintenant, on pourrait très bien en discuter avec eux si ils ont cette fameuse entrée. »
Un partenariat GM <> Cadillac <> Andretti <> Alpine ?
Andretti a fait valoir l'intérêt du groupe américain General Motors / GM pour appuyer sa candidature en Formule 1 cet hiver, mentionnant un partenariat technique entre Cadillac, qui fait partie du groupe GM, avec Andretti. Si tel était le cas, cela voudrait dire que Andretti devrait trouver un moteur badgé probablement Cadillac, une Andretti-Cadillac-Alpine étant probablement improbable dans l'intérêt des constructeurs respectifs sur le papier.
Honda a notamment vendu son moteur à Red Bull cette année, rebadgé RBPT (Red Bull Powetrains) et Renault, alors en fin de contrat avec Red Bull avait autorisé le rebadgage de son moteur Tag Heuer.
Quant à l'intérêt de faire entrer une 11ème équipe, Bruno Famin laisse faire la Formula One Management.
« On fait totalement confiance à la FOM pour évaluer l'intérêt de l'entrée d'une 11ème équipe et on suivra. »
Cher visiteur, vous pouvez ajouter Motors Inside dans vos sources favorites sur Google News.
