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N'est-il pas temps de revoir le barème de points en F1 ?
F1.
Le barème de F1 a évolué. Depuis 2010, la FIA a décidé de décerner des points aux 10 premiers et d'augmenter l'écart à chaque position jusqu'au premier. Ce barème favorise donc la victoire, au détriment des podiums. Ce barème, à l'heure des "ères de dominations" d'une équipe ou d'un pilote fait-il encore son travail en F1 ?
La barème de point en Formule 1 est inchangé depuis la saison 2010. Il avait alors pour objectif de favoriser la victoire pour inciter les pilotes à prendre des risques en Grand Prix et ne pas "gérer" une course et favoriser un podium.
Pas d'ère de domination lors de la mise en place en 2010
Il a été mis en place en 2010, alors que la période des années 2000 n'a pas connu de grandes dominations par une équipe. Si Ferrari a dominé jusqu'en 2004, Renault a remporté deux titres consécutifs en 2005 et 2006 puis Ferrari en a remporté de nouveaux deux en 2007 et 2008 avant que BrawnGP ne remporte celui de 2009.
13 équipes prévues cette saison là
En 2010, la FIA tablée sur 13 équipe inscrite ...
Pas d'ère de domination lors de la mise en place en 2010
Il a été mis en place en 2010, alors que la période des années 2000 n'a pas connu de grandes dominations par une équipe. Si Ferrari a dominé jusqu'en 2004, Renault a remporté deux titres consécutifs en 2005 et 2006 puis Ferrari en a remporté de nouveaux deux en 2007 et 2008 avant que BrawnGP ne remporte celui de 2009.
13 équipes prévues cette saison là
En 2010, la FIA tablée sur 13 équipe inscrite ...
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le championnat moins exclusif à l'équipe qui domine une ère.
En réduisant l'écart entre le premier et et son dauphin, le nombre de victoire permettrait de légèrement perdre en importance et donc de donner l'impression d'un championnat plus juste.
A l'heure actuelle, après le Grand Prix du Mexique 2023, Max Verstappen a plus de points d'écart avec son dauphin Sergio Perez (251 points) qu'il n'y a d'écart entre le deuxième et le dernier du championnat (240 points).
En réduisant l'écart entre le premier et et son dauphin, le nombre de victoire permettrait de légèrement perdre en importance et donc de donner l'impression d'un championnat plus juste.
A l'heure actuelle, après le Grand Prix du Mexique 2023, Max Verstappen a plus de points d'écart avec son dauphin Sergio Perez (251 points) qu'il n'y a d'écart entre le deuxième et le dernier du championnat (240 points).
