L'Italie en bonne voie pour rester plusieurs années au calendrier
F1.
Le président de l'Automobile club d'Italie a fait savoir que des discussions sont en cours pour prolonger le contrat d'Imola et Monza avec la F1. Et elles semblent prendre la bonne direction.
Rédigé
parPar
Morgan Parmentier
Le 11/11 à 17:39
Les Tifosi vont sans doute être ravis. Avec deux courses en Italie depuis plusieurs saisons, les fans de l'écurie Ferrari ont bien plus de chance que certains voisins européens. Mais les contrats d'Imola et de Monza avec la F1 arrivent à leur terme. La saison 2025 étant leur dernière année.
Angelo Sticchi Damiani, le président de l’ACI, a confié que des discussions sont en cours pour prolonger la présence de ces deux tracés au calendrier. Si cela semble aller en bonne voie, il faudra réaliser des travaux à Monza pour améliorer les infrastructures.
« Nous avons déjà un accord. Il ne manque que les détails, pour signer un nouveau contrat qui prévoit la confirmation des deux Grand Prix, à Monza et Imola, pour cinq ans supplémentaires », explique Angelo Sticchi Damiani. « Avoir deux courses au calendrier jusqu’en 2030 serait une réalisation extraordinaire pour notre pays. Nous aimerions signer un pré-contrat d’ici fin 2024. »
Si le contrat de Monza est prolongé, les prix devraient augmenter car il s'agit aujourd'hui de l'un des Grand Prix les moins onéreux d'Europe. Du côté d'Imola, les autorités locales se sont engagées à moderniser le site. Des paroles qui semblent convaincre les responsables de la F1.
Angelo Sticchi Damiani, le président de l’ACI, a confié que des discussions sont en cours pour prolonger la présence de ces deux tracés au calendrier. Si cela semble aller en bonne voie, il faudra réaliser des travaux à Monza pour améliorer les infrastructures.
« Nous avons déjà un accord. Il ne manque que les détails, pour signer un nouveau contrat qui prévoit la confirmation des deux Grand Prix, à Monza et Imola, pour cinq ans supplémentaires », explique Angelo Sticchi Damiani. « Avoir deux courses au calendrier jusqu’en 2030 serait une réalisation extraordinaire pour notre pays. Nous aimerions signer un pré-contrat d’ici fin 2024. »
Si le contrat de Monza est prolongé, les prix devraient augmenter car il s'agit aujourd'hui de l'un des Grand Prix les moins onéreux d'Europe. Du côté d'Imola, les autorités locales se sont engagées à moderniser le site. Des paroles qui semblent convaincre les responsables de la F1.
