Las Vegas est la course avec le plus de dépassement, sur piste sèche, depuis 2016
F1. Las Vegas a réussi à nuancer son départ compliqué avec une course plaisante le dimanche. Il s'agit du GP le plus prolifique sur piste sèche depuis celui de la Chine en 2016.
Le Grand Prix de Las Vegas a suscité de nombreuses critiques. L'organisation et les moyens déployés ont été régulièrement remis en question. Avant la compétition, une cérémonie dantesque a alimenté les critiques, surtout parmi les pilotes. Le lendemain, Carlos Sainz a rencontré d'importants problèmes sur sa monoplace après avoir heurté le couvercle détaché d'une bouche d'égout, mettant fin aux FP2 après seulement 8 minutes.
Finalement, Las Vegas a sauvé les meubles en offrant une course vivante et mouvementée, bien que le vainqueur reste le même...
Un rythme effréné
Le Grand Prix de Las Vegas n'a laissé aucun répit. Ceux qui ont allumé leur télévision après deux virages ont déjà vu le leader de la course changer, avec Max Verstappen profitant du meilleur côté de la piste. Et le rythme ne s'est pas relâché. Une voiture de sécurité au 4e tour, une belle remontée de Charles Leclerc... La folie s'est invitée sur la piste. Au total, sans compter les dépassements avant le premier virage du premier tour, 82 dépassements ont été enregistrés sur l'ensemble de la course.
Ce total inclut les changements de classement pendant les arrêts/sorties des stands, les passes d'armes en piste et le meilleur redémarrage après la voiture de sécurité. Avec ces 82 dépassements, il s'agit de la course la plus prolifique, sur piste sèche, depuis 2016. 128 dépassements avaient eu lieu au Grand Prix de Chine. Lors de la course du Nevada, il y a également eu sept changements de leader.
Zandvoort a fait mieux mais avec la pluie
D'un point de vue plus global, ce n'est pas le week-end de course avec le plus de dépassements cette saison. À Zandvoort, pour le Grand Prix des Pays-Bas, 112 dépassements avaient été enregistrés. Cependant, les conditions étaient très changeantes.
Lors de la course fin août, la piste a connu la chaleur puis la pluie, avec certaines zones inondées. Avec ces conditions, certains pilotes ont fait des têtes-à-queue, des sorties de virage très larges, en plus d'un manque d'adhérence crucial et d'une faible visibilité.
Avec un dimanche de course que les pilotes ont globalement trouvé enivrant, les acteurs devraient être soulagés, sachant que Las Vegas pourrait être au calendrier pour au moins les 10 prochaines années.
Vous nous lisez régulièrement ? Ajoutez Motors Inside dans vos sources favorites sur Google News pour nous soutenir ou inscrivez-vous à notre newsletter.
