Alpine élargit son équipe technique

Après l'enrôlement il y a quelques jours de Flavio Briatore en tant que conseiller spécial, l'écurie Alpine continue son travail de fond et sa période de transformation avec 3 recrutements prestigieux afin de renforcer son département technique.

Des recrues de choix

Tout d'abord, l'ancien aérodynamicien de Red Bull Michael Broadhurst rejoint l'équipe française en tant qu'aérodynamicien en chef. Un transfert important au regard de son expérience et de son expertise qui fera un atout précieux pour l'équipe. En effet, il avait préalablement occupé le poste d'ingénieur CFD (Computational Fluid Dynamics donc ingénieur mécanique des fluides) ainsi qu'un passage de 4 ans chez McLaren en tant qu'aérodynamicien entre 2016 et 2021.

C'est aussi un retour à Enstone pour lui après y avoir passé 7 ans, de 2009 à 2016 dans l'ancienne écurie Lotus toujours dans le département aérodynamique.

Autre nouvelle recrue provenant de Red Bull : Vin Dhanani qui va lui être responsable de la performance pour l'écurie. Ancien superviseur pour les suspensions puis directeur de la performance chez Red Bull, le britannique entend permettre à l'écurie de retrouver sa gloire passée : « Nouveau travail, nouveau bureau, nouvelles responsabilités. Même objectif : rendre la voiture plus rapide. » a-t-il récemment expliqué, lui qui a déjà pu côtoyer l'écurie basé à Enstone entre 2006 et 2011 en tant qu'ingénieur de la performance pour ce qui constituait sa toute première expérience en Formule 1.

Le dernier transfert provient lui de Ferrari et concerne l'italien Jacopo Fantoni qui arrive pour un rôle en tant qu'ingénieur en chef adjoint. Ancien responsable du groupe de simulation pour l'écurie italienne, Fantoni a déjà travaillé aux côtés de David Sanchez pendant ses treize années à Maranello, au sein du bureau d'études. Son expertise en simulation et design est un atout indéniable pour Alpine, qui cherche à optimiser ses performances techniques et à se rapprocher des premières places.

Une structure technique renforcée pour atteindre de nouveaux objectifs

Ces trois recrues vont donc rejoindre le secteur technique de l'écurie avec des missions centrées sur l'aérodynamisme, la performance et l'ingénierie de la voiture sous la direction de David Wheater, Ciaron Pilbeam et Joe Burnell, eux-mêmes sous la supervision du nouveau directeur technique de l'écurie française, David Sanchez.

Cette nouvelle organisation, commencée dès le début de l'année 2024 après les départs de Dirk de Beer et de Matt Harmon au début de la saison vise à améliorer la synergie de l'équipe tout en maximisant son efficacité pour obtenir de meilleurs résultats.

« Nous avons décidé de procéder à des changements organisationnels, car nous constatons clairement que nous ne sommes pas là où nous le voulons ni où nous le devons sur le plan des performances ». « Cette nouvelle structure apportera un meilleur travail et une meilleure collaboration dans nos domaines techniques pour contribuer aux performances de nos usines à la piste. » explique Bruno Famin sur ce nouveau dispositif orchestrée par Alpine.

Alpine se prépare donc activement pour répondre aux futurs défis qu'elle aura à surmonter avec un département technique et aérodynamique renforcé afin de retrouver une place de choix sur la grille de départ.

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