Daniel Ricciardo critique sur la stratégie de RB : « C'était l'une de mes pires courses »

Alors que Daniel Ricciardo était parvenu à s'octroyer la 9ème place aux qualifications pour le Grand Prix de Hongrie, un arrêt au stand lui a coûté toutes ses chances de finir dans les points. Après seulement sept tours, il est le premier à être rappelé dans les stands par son équipe. Un arrêt qui lui a fait perdre de nombreuses places puisqu'il en est ressorti 18ème.

Une piste difficile à maîtriser

Le circuit du Hungaroring n'est pas uniquement connu pour ses nombreux virages et son manque de lignes droites, mais il est également connu pour sa piste étroite qui limite les dépassements pendant la course. La stratégie des arrêts aux stands sur ce type de Grand Prix occupe une place plus importante que d'habitude. D'où la nécessité pour les équipes de calculer avec précision leur stratégie.

Daniel Ricciardo qui avait commencé la course en pneumatiques médiums comme une grande partie des pilotes a réalisé son tout premier arrêt après uniquement sept tours. Une stratégie qui n'a pas été payante alors que ses pneus auraient dû lui permettre d'aller beaucoup plus loin.

Alors qu'il était 9ème, il est rapidement tombé dix places plus bas, se plaçant derrière un groupe de voitures quasiment impossible à dépasser sur un circuit comme le Hungaroring. Dès ce premier arrêt, le pilote australien savait qu'il ne pourrait pas rattraper son retard. « Les voitures en pneus tendres sont rentrées, nous sommes en pneus médiums, allons-y, utilisons notre air propre, utilisons la vitesse que nous avons et ensuite nous ressortons dans le trafic et c'est juste un train DRS et pour quoi faire, nous sommes tous sur le même pneu. » a déclaré le pilote en conférence d'après-course.

Un appel frustrant

Malheureusement, comme attendu, Daniel Ricciardo n'a pas réussi à revenir dans les points et a terminé le Grand Prix à la 12ème position, tandis que son coéquipier Yuki Tsunoda a terminé 9ème, marquant deux points au championnat.

Alors que Ricciardo rentrait pour la deuxième fois au 29ème tour, le pilote japonais quant à lui effectuait son premier arrêt. Au vu de la situation, il semble clair que la décision de l'équipe n'a pas été la bonne. Un appel au stand que l'australien a critiqué. « C'est un appel tardif, 'box, box, box', et vous devez entrer », a-t-il dit au micro de speedcafé.com « Honnêtement, dès que je suis entré dans les stands, je l'ai remis en question, mais vous ne pouvez rien y faire. Vous êtes appelé et vous devez réagir. »

Cette erreur de stratégie survient à un moment important pour Daniel Ricciardo, alors que les rumeurs sur le départ de Sergio Pérez se font de plus en plus présentes sur le paddock. Malgré les performances de son coéquipier Yuki Tsunoda cette saison, la relation amicale entre Ricciardo et Christian Horner ne devient pas une nouvelle pour les fans.

Une expérience admirée par le directeur d'équipe qui n'a pas encore communiqué sur un départ du pilote mexicain . Mais avant une potentielle annonce, il est temps de jouer les dernières cartes pour les pilotes Red Bull, quelque chose que n'a pas pu faire Daniel Ricciardo alors que la stratégie a échoué.

Au travers de la conférence de presse d'après-course, il n'a pas hésité à partager sa frustration. « C'était l'une des pires courses de mes 250 et quelques courses, une course longue et frustrante », a-t-il déclaré. « Nous avons fait une course aujourd'hui, mais nous n'avons pas fait la course, si vous voyez ce que je veux dire, nous conduisions juste. ». Une décision qu'il risque de ne pas oublier.