Ce que les équipes peuvent et ne peuvent pas faire durant la trêve estivale
F1. Après le Grand Prix de Belgique, la Formule 1 marque un temps d'arrêt avec quatre semaines de pause pour toutes les équipes. Une occasion de se reposer, mais aussi de corriger certains soucis. Petit tour d'horizon de ce qu'il va se passer durant cette pause estivale.
Le paddock de Formule 1 vient de s'endormir. Après 14 courses intenses, la Formule 1 entre dans une pause estivale, avec une reprise prévue fin août sur le circuit de Zandvoort, terre du héros local Max Verstappen. Mais pourquoi cette pause estivale intervient-elle chaque année ?
Que signifie réellement le terme « pause estivale » ?
À l'instar de nombreuses autres disciplines sportives, la Formule 1 impose une période de pause obligatoire à toutes les équipes. Avec un calendrier élargi à 24 courses cette saison, cette pause est devenue essentielle, surtout pour le personnel des équipes qui bénéficient de peu de temps libre en dehors de cette période, excepté quelques jours entre Noël et le Nouvel An. Face à cette situation, la FIA a rendu cette pause obligatoire en l'inscrivant dans son règlement.
Réglementation de la pause estivale
L'Article 21.8 du règlement sportif de la F1 stipule : « La première période de quatorze (14) jours calendaires consécutifs pendant les mois de juillet et/ou août doit observer une période de fermeture. » Cela signifie que toutes les usines doivent fermer pendant cette période, interdisant ainsi tout développement de pièces ou de nouvelles conceptions de voitures. De plus, les membres de l'équipe ne peuvent pas avoir de contacts sur des sujets de développement.
L'article 24.2 alinéa E du code sportif de la F1 précise : « Il ne doit y avoir aucune activité professionnelle de tout employé, consultant ou sous-traitant engagé dans la conception, le développement ou la production. »
Toutefois, certaines activités sont autorisées, comme le nettoyage des usines, la vérification de l'état des ordinateurs et des machines, ainsi que les tâches administratives et financières des équipes. L'article 24.4 du même règlement indique : « Toute activité dont le seul but est le bien-être du personnel ou le divertissement est autorisée. »
Chaque écurie est libre de choisir les jours de fermeture de ses usines, bien que la majorité des employés reviennent généralement une semaine avant la reprise. Cette organisation permet aux équipes de synchroniser leurs périodes de fermeture pour éviter tout désavantage concurrentiel. La FIA surveille les communications et les activités pour s'assurer du respect de cette règle et sanctionner toute infraction.
Cette période de repos est cruciale pour toutes les équipes, qui en profitent pour se reposer et analyser les données des dernières courses. Cela leur permet de revenir en forme pour les 10 dernières manches de la saison. Les membres des équipes peuvent ainsi se détendre avant de se concentrer sur les prochains défis qui les attendent.
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