Entretien exclusif avec le PDG de Mecachrome, concepteur français des moteurs de F2 et F3 et assembleur des moteurs Alpine en F1

Mecachrome est un acteur majeur du sport automobile, notamment en F1, F2 et F3, mais paradoxalement, nous ne vous connaissons que trop peu. Est-ce une volonté de votre part ? Est-ce que votre liaison avec Renault-Alpine en F1 fait que nous parlons davantage de cette marque que de la vôtre ?

Christian Cornille :« Il y a toujours eu avec Renault une relation de confiance depuis très longtemps, car notre partenariat date de plus de 20 ans. La règle tacite et même explicite que nous avions avec eux, c'est que Mecachrome était un partenaire de Renault, faisant partie de la communauté de la marque. Nous ne communiquions que très peu autour de ce que nous faisions avec elle. Cela est une volonté depuis longtemps de notre association de ne pas communiquer sur le sujet. De manière plus large, Mecachrome ne communiquait pas énormément autour de ses activités. »

Il y a eu un changement de stratégie ces dernières années. Cela vous tient à cœur ?

C. C. :« Depuis cinq ans, j'ai souhaité changer un peu cela doucement. Il n'y avait pas la volonté de faire trop parler de nous, mais de mettre néanmoins un peu plus en valeur cette partie d'activité. Une activité dont nous pouvons être fiers, bien qu'elle représente un niveau de chiffre d'affaires (CA) assez faible par rapport à l'ensemble de notre société. Mais c'est le cas pour beaucoup de sociétés qui ont une activité de sport automobile dans leur groupe. Cette activité ne représente pas une grosse partie de notre CA, mais j'ai considéré qu'il était important, à la fois comme un élément de fierté pour nos collaborateurs, mais aussi comme un élément d'image-employeur, de communiquer autour de nos activités sur le sport automobile. »

Cela passe notamment par votre partenariat avec les championnats de Formule 2 et Formule 3 ?