Grand Prix du Qatar - Le Top/Flop de la rédaction

Top

Sauber dans les points

C'est la bonne surprise du week-end, Sauber est dans les points pour l'avant-dernière course de la saison 2024. Cela faisait 14 mois que l'écurie suisse n'avait pas marqué de points. La dernière fois, c'était aussi au Qatar, mais en 2023. Sauber était même la seule équipe à ne pas avoir marquée cette saison. Mais ce n'est qu'un mauvais souvenir puisque Guanyu Zhou a terminé à la huitième place, dimanche, profitant des cinq abandons et des incidents de course. Une magnifique performance pour celui qui quittera l'équipe à la fin de la saison. Valtteri Bottas a lui terminé 11ème. C'est peut-être la meilleure performance pour Sauber cette année. De quoi donner de l'espoir pour l'avenir.

A season of hard work making it a weekend to remember 💚#QatarGP 🇶🇦 pic.twitter.com/miFvNMOOun

— Stake F1 Team KICK Sauber (@stakef1team_ks) December 1, 2024

Pierre Gasly signe une nouvelle performance

Après son brillant podium à São Paulo, Pierre Gasly n'a pas réitéré l'exploit à Losail lors du Grand Prix du Qatar, remporté par Max Verstappen. Mais, parti 11ème, le Français a toutefois réalisé une performance très solide. Longtemps 9ème en début de course, il a profité d'incidents en piste et d'un arrêt bien placé pour remonter dans le classement. Avant la dernière relance de course, il occupait la 6ème place, qu'il a transformée en 5ème grâce à une pénalité infligée à Lando Norris. Avec des défenses habiles, Pierre Gasly a conservé cette position, offrant 10 points précieux à Alpine, dans leur lutte avec Haas, pour la 6ème place au championnat des constructeurs. Il surpasse une nouvelle fois son coéquipier, Esteban Ocon, qui a été contraint à l'abandon très rapidement. Une course non terminée, qui signe la fin de son aventure avec Alpine.

Back 🆙 to P6 in the Constructors' Championship 👆

Get in there 💪 pic.twitter.com/ShvTm7NBZP

— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) December 1, 2024

Ferrari revient sur McLaren

Le Circuit International de Losail, avec son tracé à grande vitesse, n'était pas censé convenir à la Ferrari, une voiture plus adaptée aux virages à basse vitesse. Mais la stratégie et la malchance de McLaren se sont combinées pour inverser la tendance de l'écurie italienne. Charles Leclerc, partant cinquième, a réalisé une course impeccable pour sécuriser la deuxième place derrière Max Verstappen. La course de Carlos Sainz a été perturbée par une crevaison causée par des débris du rétroviseur perdu par Alex Albon. Ferrari a marqué plus de points que McLaren, l'équipe britannique étant pénalisée par un arrêt de 10 secondes infligé à Lando Norris pour avoir ignoré des drapeaux jaunes. Avec McLaren en tête de Ferrari de 21 points, la finale de la saison sur le circuit Yas Marina d'Abu Dhabi promet une belle bataille.

Signing out of the final Sprint weekend of the year 📸#QatarGP 🇶🇦 #F1pic.twitter.com/hBbeNatBV8

— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) December 1, 2024

Flop

La direction de course

La course, jusqu'alors assez monotone, a pris une tournure inattendue lorsque Alex Albon a perdu l'un des rétroviseurs de sa Williams en milieu de course. Il s'est retrouvé dans la ligne droite, là où les voitures atteignent des vitesses dépassant les 320 km/h. Pourtant, la direction de course n'a pas réagi immédiatement, semblant occupée ailleurs. La situation s'est aggravée lorsqu'un pilote Sauber a roulé sur le rétroviseur, le brisant en morceaux et dispersant des débris de carbone sur la piste. Peu après, Lewis Hamilton et Carlos Sainz ont été victimes de crevaisons, ce qui a finalement conduit à la sortie d'une voiture de sécurité, bien tardive étant donné le danger évident qui aurait justifié une intervention bien plus rapide. Cette erreur de jugement intervient dans un contexte tendu entre la FIA et les pilotes.

The FIA are a disgrace and an embarrassment 😡

How can you just let racing go on with a wing mirror on the track.

Sainz and Hamilton picked up punctures from it and then a safety car occurs

We need a full investigation into the FIA.#F1 | #FIA | #QatarGP | #Sainz | #Hamiltonpic.twitter.com/acSNfnZInq

— RAF7 (@raf7sports) December 1, 2024

Un Grand Prix à oublier pour Lewis Hamilton

Lewis Hamilton était en grand manque de motivation ce week-end. Alors que Ferrari l'attend et que lui-même semble impatient de rejoindre la Scuderia, il doit encore terminer la saison avec Mercedes. Sa course de dimanche a été marquée par une série de mésaventures. Un faux-départ lui valant une pénalité de cinq secondes, une crevaison à mi-course, et surtout l'envie manifeste d'abandonner à huit tours de l'arrivée, témoignant de son agacement. Un fait rare pour le septuple Champion du monde. Finalement, il a terminé 12ème, loin de ses attentes. Il ne lui reste désormais qu'une seule course avec Mercedes, avant de tourner la page et d'ouvrir un nouveau chapitre dans sa carrière.

Tough race. One to go.

We'll be giving our all to finish on a high. pic.twitter.com/yMSyCMk86i

— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) December 1, 2024

Lando Norris pénalisé

Le Britannique a vécu une course difficile au Qatar. Engagé dans une bataille intense pour la première place avec Max Verstappen, il a écopé de la sanction la plus sévère possible en Formule 1, 10 secondes de stop and go, pour avoir omis de ralentir sous régime de drapeau rouge. Une erreur qui coûte cher puisque le pilote McLaren a dû effectuer une remontée pour finir à une légère dixième place. Alors qu'il pensait que son mauvais week-end s'était achevé, la FIA a décidé de le sanctionner une seconde fois, après course. Lando Norris a perdu trois points sur sa Super Licence. Un week-end à oublier pour se concentrer sur la dernière course du championnat où il faudra tout donner pour aider son équipe à décrocher le titre des constructeurs.

This team. 🧡

Time to debrief and go again for the final week! 👊#QatarGP 🇶🇦 pic.twitter.com/hT0rLex16y

— McLaren (@McLarenF1) December 1, 2024