Quels sont les numéros des pilotes sur la grille 2025 de F1 et leur signification ?

#1 : Max Verstappen

Depuis 2022, Max Verstappen arbore fièrement le n°1 réservé au champion du monde, une tradition qu'il poursuivra en 2025. Avant cela, le Néerlandais utilisait le n°33. Pourtant, ce numéro n'était pas son premier choix. Lorsqu'il débute en F1 en 2015, il souhaitait initialement le n°3, son chiffre fétiche. Cependant, ce dernier était déjà pris par Daniel Ricciardo. « Mon numéro préféré est le 3, mais comme il était déjà utilisé, j'ai simplement doublé le chiffre pour me porter deux fois plus chance ! », expliquait-il à l'époque.

#4 : Lando Norris

Lando Norris est un grand admirateur de Valentino Rossi, légende du MotoGP, célèbre pour son numéro 46. Bien qu'il ait envisagé d'adopter ce numéro au début de sa carrière en F1, le pilote McLaren a finalement opté pour le numéro 4, une manière de rendre hommage tout en se démarquant de son idole.

#5 : Gabriel Bortoleto


Gabriel Bortoleto fera ses débuts en F1 avec le n°5, un chiffre riche en histoire. Il a été porté par des champions comme Nelson Piquet, Nigel Mansell, Michael Schumacher et Fernando Alonso, lors de son premier titre en 2005. Le Brésilien, qui fait partie de l'agence fondée par Fernando Alonso, A14 Management, perpétue cette tradition. Depuis 2014, seul Sebastian Vettel a utilisé ce numéro. Un chiffre porte-bonheur ?

#6 : Isack Hadjar


Pour sa première saison en F1, Isack Hadjar portera le n°6, un chiffre qui l'accompagne depuis ses débuts en karting. Il a récemment publié une photo de lui enfant dans un kart avec ce numéro, avec la légende : « Road to F1 : accomplie ! Chapitre 2, c'est parti ! #6. » Si le Français n'a pas encore expliqué son attachement précis à ce numéro, il en a fait une marque personnelle. Ce chiffre a vu de nombreux champions du monde, dont Nico Rosberg, qui a porté le n°6 lors de son sacre en 2016.

#7 : Jack Doohan

Le n°7 n'était pas le premier choix de Jack Doohan. L'Australien aurait préféré le n°12, mais Andrea Kimi Antonelli, qui débute également en F1 en 2025, a été plus rapide pour soumettre sa demande à la FIA. Jack Doohan s'est donc tourné vers le n°7, un numéro emblématique en Formule 1, longtemps porté par Kimi Räikkönen. Il fera ses débuts en F1 avec Alpine la saison prochaine. « Je voulais vraiment choisir un numéro qui avait du sens pour moi, un avec lequel j'avais déjà couru. J'ai utilisé le n°7 en 2019, et l'une de mes idoles, Kimi Räikkönen, a également piloté avec ce numéro. C'est un pilote et une personne très spéciale pour moi. J'ai hâte de porter ce numéro et de me l'approprier, en espérant qu'il me porte chance », a-t-il déclaré.

#10 : Pierre Gasly

Pour Pierre Gasly c'est le n°10. Passionné de football, le Normand a opté pour ce numéro en hommage à Zinédine Zidane, légende de l'équipe de France. Le hasard fait bien les choses : aujourd'hui chez Alpine, une marque représentée par Zidane en tant qu'ambassadeur, Pierre Gasly continue de faire honneur au célèbre numéro tricolore. Ce choix est également symbolique : il avait remporté l'édition 2013 de la Formula Renault 2.0 Eurocup avec ce même numéro.

#12 : Andrea Kimi Antonelli

Andrea Kimi Antonelli portera le n°12 lors de ses débuts en F1 en 2025. « C'est un numéro spécial pour moi, que j'utilise depuis la F4. Il m'a toujours porté chance, alors je n'ai aucune raison de changer », déclarait-il à Monza après sa confirmation chez Mercedes. Il portait d'ailleurs ce numéro lors des Essais Libres 1 à Monza au volant de la W15. Avant lui, le n°12 n'a été utilisé qu'une seule fois en F1, par Felipe Nasr, en 2015 et 2016.

#14 : Fernando Alonso

Pour Fernando Alonso, le n°14 est une évidence dictée par le destin. « C'est mon chiffre porte-bonheur depuis 1996. À 14 ans, le 14 juillet, avec le kart n°14, je suis devenu Champion du Monde pour la première fois. Depuis, je ne l'ai jamais quitté », confie l'Espagnol, pour qui ce numéro est indissociable de son histoire.

#16 : Charles Leclerc

Comme pour Max Verstappen, le choix du numéro 16 n'était pas la première option pour Charles Leclerc. Lorsqu'il fait ses débuts en F1 en 2018, le Monégasque souhaitait initialement arborer le numéro 7, son chiffre préféré. Cependant, ce numéro était déjà pris par Kimi Räikkönen, qu'il remplacera chez Ferrari en 2019. Il se tourne alors vers le numéro 10, mais Pierre Gasly l'avait déjà réservé après ses débuts en Grand Prix quelques semaines plus tôt. Finalement, Charles Leclerc opte pour le numéro 16, en hommage à sa date de naissance, le 16 octobre, et parce que la somme des deux chiffres (1 + 6) donne… 7. Astucieux.

#18 : Lance Stroll

Le n°18 de Lance Stroll n'est pas issu de son parcours en karting, mais de ses débuts en monoplace. Le Canadien a marqué les esprits en remportant le championnat italien de Formule 4 avec ce numéro. Peu après avoir fêté son 18e anniversaire, il fait ses débuts en F1 avec Williams, portant le même numéro. « Je suis un peu superstitieux et j'aime m'accrocher aux petites choses qui comptent pour moi. Je ne veux pas les changer », confie le pilote Aston Martin.

#22 : Yuki Tsunoda


À l'origine, Yuki Tsunoda souhaitait utiliser le n°11, son numéro favori depuis ses débuts en karting, mais Sergio Perez l'avait déjà pris. Le Japonais a donc doublé ce chiffre pour opter pour le n°22, qu'il apprécie également. « C'est aussi le numéro de Jenson Button, un pilote que j'admire beaucoup et qui a été champion du monde en 2009. Takuma Sato, un autre pilote japonais, l'a aussi utilisé, » explique Yuki Tsunoda.

#23 : Alexander Albon


Le n°23 d'Alexander Albon est étroitement lié à celui de Lando Norris. Si Norris a opté pour le n°4, inspiré par le n°46 de Valentino Rossi, Albon a choisi la moitié exacte du numéro de la légende du MotoGP. De plus, ce numéro a une importance dans le sport, étant porté par des icônes comme Michael Jordan et LeBron James en basket.

#27 : Nico Hülkenberg


Nico Hülkenberg a opté pour le n°27 en jouant avec les chiffres de sa date de naissance : le 19 août (19/08). En additionnant 19 et 8, il obtient 27, un choix aussi simple que logique pour lui.

#30 : Liam Lawson

Le Néo-Zélandais a choisi le n°30, un numéro cher à son cœur depuis ses débuts en karting. « C'est le numéro que j'ai porté depuis l'âge de huit ans, inspiré par un mentor qui m'a guidé lors de ma première année de kart. Il courait avec le n°30 et m'a tout appris sur le karting. J'ai gardé ce numéro en hommage à lui, et il était ravi lorsque je l'ai introduit en Formule 1 », racontait-il en 2024.

#31 : Esteban Ocon


Pour Esteban Ocon, le choix du n°31 remonte à ses débuts en karting. Le Normand portait ce numéro lorsqu'il a remporté le championnat de France dans la catégorie Minimes en 2007. Depuis, ce chiffre ne l'a jamais quitté, notamment lors de son premier test en F1 avec Lotus en 2014. « C'est ma meilleure année jusqu'à présent, et c'est pourquoi j'utiliserai le 31 pour le reste de ma carrière, » explique-t-il.

#44 : Lewis Hamilton

Le légendaire numéro 44 de Lewis Hamilton remonte également à ses débuts en karting. À l'âge de 8 ans, ne sachant pas quel numéro choisir, il s'inspire de la plaque d'immatriculation de la voiture de son père, qui commence par « F44 ». Ce numéro lui porte chance et deviendra un symbole. Lewis Hamilton lui a même trouvé d'autres significations : +44 est l'indicatif téléphonique du Royaume-Uni, et le 44e président des États-Unis, Barack Obama, a marqué l'histoire en devenant le premier président noir. De manière symbolique, Hamilton, premier champion du monde noir en F1, a fait du 44 une part intégrante de son identité.

#55 : Carlos Sainz


Carlos Sainz a choisi le n°55 comme un compromis entre son goût personnel et une idée marketing. Son premier choix, le n°19, était déjà pris par Felipe Massa. Il voulait ensuite le n°5, porté par Fernando Alonso en 2005, mais Sebastian Vettel l'avait également réservé. Carlos Sainz a alors doublé le n°5 pour obtenir le n°55, qui se prête bien à son branding « Carlo55ainz ».

#63 : George Russell

Le numéro 63 de George Russell est une affaire de famille. Le Britannique l'a choisi en hommage à son frère aîné, qui pratiquait le karting. « Mon frère a commencé par du karting en salle et portait le n°63, probablement attribué par hasard. Il était le plus rapide dans ce centre et a conservé ce numéro. Quand j'ai pris la relève, j'ai décidé de l'adopter à mon tour », explique le pilote Mercedes.

#81 : Oscar Piastri

Comme beaucoup de pilotes, Oscar Piastri a adopté son numéro fétiche, le 81, lors de ses débuts en karting. Ce choix, pourtant fortuit, a une histoire singulière. « Pour ma première course, je devais choisir un numéro, mais le magasin de karting où je suis allé n'avait que des numéros 1 en stock. Comme je ne pouvais pas être le numéro 1, j'ai pris le 11 pour mes deux premières courses. Puis, lors des titres de l'État de Victoria, le 11 était déjà pris. J'ai changé le premier chiffre pour un 8, sans trop réfléchir, et le 81 m'est resté depuis ! », explique-t-il.

#87 : Oliver Bearman


Oliver Bearman fera sa première saison complète en F1 chez Haas avec le n°87, un chiffre chargé d'émotion familiale. Bien qu'il ait débuté avec des numéros provisoires (n°37 en Arabie saoudite, n°50 en Azerbaïdjan et au Brésil), il revient à son numéro fétiche. Ce choix rend hommage à son père, lui-même ancien pilote, qui l'a inspiré en combinant les dates de naissance des fils Bearman : le 8 mai pour Oliver et le 7 août pour son frère. « C'est le numéro que je porte depuis mes débuts, et je suis heureux de le représenter en F1, » confie-t-il.