F1

Adrian Newey évoque un "manque d'expérience" qui a conduit à la baisse de forme de Red Bull

Adrian Newey, a suggéré qu'un « manque d'expérience » au sein de Red Bull a conduit à leur baisse de forme l'an dernier.

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Adrian Newey analyse les difficultés de Red Bull en fin de saison dernière.
© Red Bull / Adrian Newey analyse les difficultés de Red Bull en fin de saison dernière.

Après avoir remporté sept des dix premières courses, Red Bull n'a gagné que deux des quatorze suivantes.

Le pilotage de Max Verstappen leur a permis de décrocher un nouveau titre pilotes, mais l'équipe est passée derrière McLaren et Ferrari dans la lutte pour le championnat constructeurs.

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Un manque de performance en fin de saison

La performance de Red Bull a chuté, avec une RB20 devenue extrêmement difficile à piloter. Même Max Verstappen n'a pas pu sauver un grand résultat, terminant à une lointaine sixième place lors du Grand Prix d'Italie.

Un scénario similaire s'est produit à Bakou, où le Néerlandais a fini cinquième, un résultat qui aurait dû être une septième place sans un accrochage entre Sergio Perez et Carlos Sainz. Red Bull a pu résoudre certains de ses problèmes, mais McLaren et Ferrari avaient souvent l'avantage en termes de performance pure.

Dans une interview accordée au média allemand AMuS, Adrian Newey a admis qu'il était « préoccupé » par la direction que prenait Red Bull, une inquiétude qui n'était pas partagée par tout le monde au sein de l'équipe. « Évidemment, une partie de cela vient du fait que McLaren et Ferrari ont développé leurs voitures et ont fait un excellent travail. »

« Ce que j'ai pu observer, c'est que la voiture de 2024, et même dans les toutes dernières étapes de 2023, commençait déjà à devenir plus difficile à piloter. Max pouvait gérer cela, ça ne lui convenait pas, mais il pouvait s'y adapter. Checo, lui, ne le pouvait pas. On a commencé à voir un plus grand écart de performance entre les deux coéquipiers, Max et Checo », a expliqué Adrian Newey.

« Cela s'est poursuivi au début de 2024, mais la voiture était encore suffisamment rapide pour que ça passe. C'est quelque chose qui commençait à m'inquiéter, mais peu de personnes dans l'organisation semblaient s'en préoccuper. »

« De ce que je peux voir de l'extérieur, mais je n'en suis pas certain, les gars chez Red Bull, et ce n'est pas une critique, ont peut-être, par manque d'expérience, continué dans cette direction. Le problème est devenu de plus en plus aigu, au point que même Max a eu du mal à piloter la voiture. »

Un nouveau chapitre chez Aston Martin

En mars, Adrian Newey commencera à travailler avec sa nouvelle équipe, Aston Martin.

À 66 ans, il occupera le poste de managing technical partner, dirigeant les efforts d'Aston Martin en F1 avec un focus sur 2026.

Le propriétaire de l'équipe, Lawrence Stroll, espère que l'arrivée d'Adrian Newey est la pièce manquante du puzzle.

Lawrence Stroll a également nommé l'ancien chef des moteurs de Mercedes, Andy Cowell, au poste de team principal pour la nouvelle saison. Enrico Cardille, en provenance de Ferrari, a aussi rejoint l'équipe pour renforcer leur structure technique.

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