Les pilotes ont appris les nouvelles sanctions de la FIA sur les jurons via les médias
Les pilotes de F1 ont appris les nouvelles règles de la FIA sur l'inconduite via les médias, affirme le président de la GPDA.


Le président de l'Association des pilotes de Grand Prix (GPDA), Alex Wurz, a révélé que les pilotes de F1 ont découvert les nouvelles règles de la FIA sur l'inconduite à travers les médias, sans avoir été consultés au préalable.
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Des sanctions plus sévères pour les jurons et critiques
Plus tôt ce mois-ci, il a été révélé que les pilotes pourraient se voir infliger des pénalités, voire des interdictions de course, en cas de jurons répétés ou de critiques à l'encontre de la FIA.
Ces nouvelles sanctions figurent dans la dernière version du Code Sportif International. Elles font suite à la sanction imposée au champion du monde en titre, Max Verstappen, qui devra accomplir un travail d'intérêt public fin 2024 après avoir utilisé un juron lors d'une conférence de presse de la FIA au Grand Prix de Singapour l'an dernier.
Le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a exprimé à plusieurs reprises son souhait d'interdire les jurons des pilotes de F1.
Aucune consultation des pilotes
Cependant, selon Alex Wurz, ancien pilote de F1 et président de la GPDA, les pilotes n'ont pas été consultés avant l'annonce de ces nouvelles règles.
« Il n'y a eu aucune consultation », a déclaré l'Autrichien. « Nous avons appris cela via les médias. Il y a sûrement une marge d'amélioration pour que la FIA et la GPDA travaillent ensemble sur ces sujets. »
Il a comparé la situation à celle de la NFL aux États-Unis, où les joueurs bénéficient d'une véritable représentation syndicale et participent au processus de décision.
« Dans ce cas, nous ne sommes pas impliqués. Je ne sais pas si la commission des pilotes de la FIA a été consultée. Espérons simplement qu'il n'y aura pas trop d'amendes collectées », explique-t-il.
Pas encore de réunion entre les pilotes
Alex Wurz a ajouté que la GPDA n'a pas encore eu l'occasion de se réunir pour discuter de ces nouvelles règles.
« Nous n'avons pas encore réussi à nous réunir. Les pilotes sont dans une période très chargée, et je ne veux pas leur ajouter de pression. »
« C'est dans le règlement, ce n'est pas quelque chose que nous pouvons modifier immédiatement. Bien sûr, nous allons en discuter et voir quelle sera notre réponse. »
Avant de conclure : « La meilleure solution est de ne pas jurer. C'est aussi simple que ça. »
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