Les tests Pirelli de Bahreïn sont terminés

Pirelli a profité de la présence des écuries et surtout des pilotes à Bahreïn pour programmer des journées de tests dans l'optique d'obtenir des données précieuses pour le développement des pneus de 2026.

2 journées de tests pour Pirelli

Le 2 mars, Carlos Sainz pilotait la Williams, tandis que Ryo Hirakawa était au volant de la monoplace Alpine. Les voitures utilisées étaient la FW45 et l'A523, modifiées spécialement pour les tests.
Le 3 mars, Alexander Albon et Paul Aron pilotaient respectivement la FW45 et l'A523. Atlassian Williams Racing a donc fait le choix de faire rouler uniquement ses pilotes titulaires, tandis que Alpine a préféré laisser le volant à ses pilotes de réserve.

Objectifs différents

L'objectif global portait « sur le développement supplémentaire en piste des pneus 2026 qui, conformément à la réglementation, auront un diamètre réduit et seront plus étroits de 25 millimètres à l'avant et de 30 millimètres à l'arrière par rapport aux pneus actuels », peut-on lire sur le site internet de Pirelli.

En ce qui concerne le 2 mars, les tests se concentraient sur « différentes constructions variées, mais avec le même » type de pneus. Carlos Sainz a bouclé 116 tours avec un meilleur temps de 1:34.740 tandis que Ryo Hirakawa a effectué 131 tours, son tour le plus rapide étant de 1:35.336.

Extra time in Bahrain! 🇧🇭🔧🛞 After F1 testing, Pirelli continues tyre development with Alpine & Williams. Hirakawa & Sainz hit the track today—131 & 116 laps logged. Tomorrow : Aron & Albon take over! #F1#Pirelli#BahrainTesthttps://t.co/fkBTNcK4glpic.twitter.com/g6wrB7VYBE

— Pirelli Motorsport (@pirellisport) March 2, 2025

Pour la journée du 3 mars, les pilotes ont récolté des données sur différents types de pneus, du C1 au C3. La température de l'air était comprise entre 19 et 24°C, la température de la piste se situant entre 23 et 28°C. Alpine a terminé 130 tours, Paul Aron signant son tour le plus rapide en 1:35.407, tandis que Williams a bouclé 120 tours, avec un meilleur tour en 1:35.667 pour Alexander Albon.

✅ Mission accomplished in Bahrain! 2,700 km covered in Pirelli's 2026 two-day tyre test with Alpine & Williams. Next stop : Melbourne! #F1 🛞https://t.co/CN6EDuHLfxpic.twitter.com/JI5r6i91yr

— Pirelli Motorsport (@pirellisport) March 3, 2025

« Une autre journée très utile pour le développement des pneus 2026 », a commenté Mario Isola, directeur du sport automobile chez Pirelli, à l'issue de ces deux jours de tests. « Avec près de 2 700 kilomètres parcourus, nous avons pu recueillir une quantité significative de données à exploiter dans notre programme. »

Mario Isola a souhaité exprimer sa reconnaissance envers les pilotes pour leur aide, conscient que cette période de l'année est chargée pour eux : « Je tiens à remercier sincèrement les pilotes et les équipes qui ont prolongé leur séjour sur le circuit de Bahreïn de trois jours supplémentaires, à un moment aussi chargé, avec moins de deux semaines avant la première course. À Sakhir, nous avons poursuivi la comparaison entre différents types de construction et de composés, ces derniers étant situés à l'extrémité la plus dure de la gamme, afin de correspondre aux caractéristiques de ce circuit. Désormais, nos collègues en R&D analyseront ces informations en détail et fourniront des indications précieuses pour nous permettre de continuer à améliorer le produit pour la prochaine génération de voitures. »

Prochains tests

Les tests pour les pneus de 2026 se poursuivront au cours de la saison, et la prochaine session de tests aura lieu à Silverstone les 7 et 8 mai. Cette fois-ci, ce sera Mercedes qui sera en piste pour Pirelli et qui se concentrera sur les pneus intermédiaires et pluie.