Racing Bulls sanctionné après l'incident entre Hadjar et Verstappen
Lors des qualifications du GP de Chine, Isack Hadjar, pilote de Racing Bulls, a failli provoquer un accrochage avec Max Verstappen en raison d'un mauvais timing lors de sa sortie des stands. Bien que la manœuvre ait été évitée de justesse, Racing Bulls a écopé d'une amende de 5 000 € pour cette erreur.
Durant les qualifications du Grand Prix de Chine, Isack Hadjar, pilote pour Racing Bulls, a été propulsé sous le feu des projecteurs, mais pas pour les bonnes raisons. Alors qu'il quittait son garage, il a été libéré juste devant Max Verstappen, forçant le quadruple champion du monde à une manœuvre d'évitement express.
Le rapport officiel des commissaires est sans appel : « La voiture 6 a été relâchée sur la trajectoire de la voiture 1 dans la voie des stands ». Une erreur qui aurait pu se terminer en accrochage. Et pour cause, Verstappen a dû soit piler, au risque d'abîmer ses pneus avec un plat, soit faire un écart de dernière seconde. Pas idéal quand on chasse la pole position…
Alors qui est fautif ?
On pourrait croire qu'Isack Hadjar a manqué de vigilance, mais en réalité, c'est l'équipe qui a fait une erreur. Dans son audition, le pilote français s'est défendu : « J'ai suivi les instructions de mon représentant dans la voie des stands ». Autrement dit, il est sorti quand on lui a dit de sortir, ni plus ni moins.
Côté Racing Bulls, on assume la faute. Le rapport des commissaires note que « le représentant de l'équipe a mal jugé le timing de la sortie » et que cela a conduit à une mise en danger évidente. Résultat des courses ? Une sanction financière pour l'écurie de 5000€ d'amende.
Alors s'agit-il d'un incident banal ou d'une faute évitable ? Le débat est lancé. Et si d'un côté certains diront que ces situations arrivent fréquemment, surtout dans le rush des qualifications où chaque seconde compte.
De l'autre, un mauvais timing en sortie de garage peut avoir de lourdes conséquences. Un contact entre les deux voitures aurait pu ruiner la qualification de Hadjar et de Verstappen, sans parler des dégâts potentiels sur les monoplaces. D'autant plus que la FIA ne rigole pas avec la sécurité dans la pitlane : un accident à cet endroit pourrait mettre en danger les mécaniciens et les officiels postés aux abords des garages.
Un avertissement pour le reste de la saison
Même si la sanction reste légère, une amende est toujours préférable à une pénalité sur la grille, cette mésaventure rappelle à toutes les équipes que la vigilance est de mise dans la pitlane.
Hadjar, lui, s'en sort sans conséquence directe sur sa course, mais ce genre d'incident peut vite ternir la réputation d'un rookie. Verstappen, habitué à gérer ce type de situations, n'a pas perdu son sang-froid, mais il n'a certainement pas dû apprécier ce contretemps en plein week-end de Grand Prix.
La suite de la saison nous dira si Racing Bulls a retenu la leçon et si Hadjar parviendra à faire parler de lui pour ses performances en piste plutôt que pour des erreurs de stand !
