Grand Prix de Chine : Le Top/Flop de la rédaction

Les Tops

1-La victoire d'Oscar Piastri et le doublé McLaren

Les monoplaces McLaren se révèlent plus menaçantes que jamais. Après la victoire de Lando Norris en Australie, c'est au tour d'Oscar Piastri de briller en Chine, dominant la course du début à la fin après avoir décroché sa première pole position et une deuxième place en course sprint. Un excellent retour après son erreur à Melbourne qui l'avait relégué à la 9e position. De son côté, Lando Norris a confirmé la grande forme de l'écurie en terminant deuxième, malgré des soucis de freins en fin de course. McLaren signe ainsi son premier doublé de la saison et inscrit le 50e de son histoire.

2-Les premiers points d'Esteban Ocon avec Haas

Après un week-end compliqué à Melbourne, Esteban Ocon a su rebondir en Chine. Parti 11e sur la grille, il a une nouvelle fois démontré son talent dans la gestion des pneumatiques. Maîtrisant parfaitement sa stratégie à un seul arrêt, il a franchi la ligne en 7e position avant d'être reclassé 5e à la suite des disqualifications. Un résultat encourageant qui marque le véritable lancement de sa saison avec l'écurie américaine, également satisfaite de la 10e place obtenue par le rookie Ollie Bearman. Une belle opération pour Haas en Chine.

3-Mercedes convaincante en Chine

George Russell a décroché une troisième place précieuse, offrant à l'écurie son 300e podium en Formule 1. Son coéquipier, Andrea Kimi Antonelli, a terminé juste derrière en quatrième position, confirmant son bon début de saison en tant que rookie. Grâce à ces performances, l'équipe allemande se hisse à la deuxième place du classement des constructeurs avec 57 points, derrière McLaren et ses 78 unités. Toto Wolff, directeur de l'écurie, s'est montré satisfait des progrès accomplis, soulignant une meilleure compréhension du comportement de la monoplace et une plus grande stabilité. Mercedes confirme sa montée en puissance et s'affirme comme une force incontournable dans la lutte aux avant-postes.

Les Flops

1-La disqualification pour les deux pilotes Ferrari

Le week-end avait plutôt bien commencé et Lewis Hamilton aurait pu être en top, il a brillé lors du sprint en s'imposant face à Max Verstappen et Oscar Piastri. Grâce à une gestion optimale de ses pneus et un rythme soutenu, il a offert à Ferrari une victoire précieuse, prouvant que la SF-25 était performante sur les courses courtes. De son côté, Charles Leclerc a terminé quatrième, engrangeant de précieux points pour l'écurie. Mais cette dynamique positive n'a pas duré. Lors de la course principale, Leclerc et Hamilton avaient respectivement fini cinquième et sixième, avant d'être disqualifiés pour des irrégularités techniques. La voiture du Monégasque était trop légère d'un kilogramme, tandis que celle du Britannique ne respectait pas les normes d'usure du fond plat. Ces sanctions ont privé Ferrari de 18 points, la plaçant désormais à égalité avec Williams au classement des constructeurs. Malgré la satisfaction du sprint, ce Grand Prix de Chine reste un coup dur pour Ferrari, qui devra rectifier le tir afin de rester dans la bataille pour les premières places.

2-Les week-ends s'enchaînent..et se ressemblent pour Liam Lawson

Après un week-end difficile en Australie, que l'on pouvait attribuer à son apprentissage chez Red Bull, le Néo-Zélandais, Liam Lawson a de nouveau déçu en Chine. Bien que Christian Horner ait défendu son jeune pilote après Melbourne, estimant qu'il serait injuste de le juger sur ses premières performances, le ton a changé chez Red Bull avant le Grand Prix de Chine. Helmut Marko, le conseiller de l'écurie, a exprimé son mécontentement : « Cela ne peut pas continuer ainsi. Nous analyserons la situation en détail et prendrons les mesures appropriées », a-t-il indiqué avant la course de dimanche. Malheureusement pour Liam Lawson, sa performance en Chine n'a pas contribué à faire évoluer l'opinion de Marko. Il devra vite réagir pour tenter de garder son siège chez Red Bull.

À lire aussi : Liam Lawson et le syndrome de la deuxième Red Bull

3-Toujours aucun point marqué pour Alpine en 2025

L'écurie française traverse une période difficile, étant la seule équipe à n'avoir toujours pas marqué le moindre point après deux courses. Pierre Gasly, pour la deuxième fois consécutive, a terminé à une frustrante onzième place, juste à l'extérieur des points. Mais sa déception ne s'est pas arrêtée là, puisque, tout comme les pilotes Ferrari, il a également été disqualifié après la course. Cette situation met en lumière les défis que rencontre actuellement l'écurie, qui peine à retrouver la compétitivité nécessaire pour décrocher des résultats positifs.