General Motors confirmé comme nouveau motoriste F1 à partir de 2029
La FIA a confirmé l'homologation de GM Performance Power Units en tant que fournisseur officiel de groupes motopropulseurs pour la Formule 1. Une nouvelle étape pour General Motors, qui passera de partenaire à motoriste à part entière dès 2029.
C'est officiel : General Motors fournira ses propres unités de puissance en Formule 1 à partir de la saison 2029. La Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) a validé GM Performance Power Units LLC, une entité créée spécifiquement pour ce projet par General Motors et TWG Motorsports, comme nouveau motoriste pour le Championnat du monde de Formule 1.
Un nouveau motoriste entre dans la danse
Cette décision intervient alors que les travaux sur le groupe motopropulseur sont déjà en cours. Les premiers prototypes sont en développement, en parallèle de la construction d'un site dédié près du centre technique GM à Charlotte, en Caroline du Nord, dont l'ouverture est prévue en 2026. Selon les informations disponibles, ce nouvel établissement représenterait un investissement d'environ 150 millions de dollars.
Ce feu vert de la FIA pour le moteur GM vient compléter le projet global déjà amorcé avec Cadillac F1. Sur la grille dès 2026, l'écurie américaine débutera avec des groupes propulseurs Ferrari pendant trois saisons, avant d'intégrer les moteurs maison GM en 2029. Ce report d'une année par rapport au calendrier initialement envisagé permettra aux ingénieurs américains d'affiner leur technologie pendant que l'équipe s'acclimate à la compétition.
La vision de la FIA : ouverture et innovation
Dans son communiqué, le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a souligné l'importance stratégique de cette approbation : « Accueillir GM Performance Power Units LLC en tant que fournisseur d'unités d'alimentation approuvé pour le championnat à partir de 2029 marque une nouvelle étape dans l'expansion mondiale de la Formule 1. »
Il a également salué l'engagement du constructeur américain envers l'innovation, la durabilité et l'inclusivité – des valeurs clés pour la FIA dans la nouvelle ère moteur de la F1, prévue pour 2026, avec l'essor des carburants durables et l'augmentation de la part électrique.
Une ambition affirmée côté GM
À la tête de GM Performance Power Units, on retrouve Russ O'Blenes, ingénieur en chef de longue date chez GM. Dans sa première déclaration officielle après la validation par la FIA, il a confirmé : « Avec cette approbation, nous allons accélérer nos efforts pour faire entrer un moteur F1 100 % américain sur la grille. »
General Motors devient ainsi le dernier grand nom à rejoindre le cercle restreint des motoristes en Formule 1, aux côtés de Mercedes, Ferrari, Honda, Renault et Audi, ce dernier devant faire ses débuts en 2026.
Avec cette annonce, la F1 confirme son attractivité pour les géants de l'industrie automobile, et franchit une nouvelle étape vers un championnat plus international, plus technologique et plus diversifié.
