Alpine prêt à remplacer Jack Doohan par Franco Colapinto avant Imola
L'écurie Alpine envisage très sérieusement de remplacer Jack Doohan par Franco Colapinto dès le Grand Prix d'Imola. Après six courses peu convaincantes, l'avenir du pilote australien semble de plus en plus compromis.
Les rumeurs circulaient depuis plusieurs mois dans les paddocks : Jack Doohan, titularisé cette saison chez Alpine, pourrait ne pas terminer l'année. Ces spéculations prennent désormais un tour bien plus concret. Alpine prépare un changement majeur de line-up, avec Franco Colapinto sur le point de prendre le volant, potentiellement dès le Grand Prix d'Émilie-Romagne.
La décision ne serait pas prise à la légère, mais elle s'inscrirait dans une logique sportive et stratégique. En six courses, Doohan a peiné à convaincre, et ses performances restent en deçà des attentes de l'écurie française.
Doohan, une pression constante et des erreurs coûteuses
Dès ses débuts comme titulaire, Doohan évoluait sous une pression extrême, nourrie par les déclarations ambiguës de ses dirigeants. Il savait que son siège n'était pas solidement fixé, et que Colapinto, pilote prometteur aperçu chez Williams, attendait son heure.
Ses résultats n'ont pas aidé : Doohan n'a battu Gasly qu'une seule fois en six courses, lorsque ce dernier a été disqualifié à Shanghai et l'écart moyen en qualifications est de 0,367 seconde en faveur du Français. Son accident évitable à Suzuka a également marqué les esprits, laissant planer un doute sur sa capacité à gérer la pression au plus haut niveau.
Colapinto, une montée en puissance déjà remarquée
Franco Colapinto, de son côté, a déjà prouvé sa valeur lors de son court passage chez Williams en 2024. En cinq Grand Prix, il a inscrit des points à Bakou et Austin, avec une moyenne de 10,6 en course, contre 15,6 pour Doohan cette saison.
Certes, l'Argentin a également connu des accidents, notamment à Interlagos sous la pluie et à Las Vegas en qualifications. Mais ses prises de risque ont souvent été saluées, notamment par Alex Albon, qui soulignait à l'époque les difficultés croissantes du châssis FW46.
Une décision sans retour pour Alpine
Si la tendance se confirme, Doohan pourrait être remplacé avant même de voir le cap de mi-saison. Une décision rapide, mais qui ne surprend plus personne dans le paddock, tant Colapinto semble cocher toutes les cases, performances, potentiel marketing et retour sur investissement.
La Formule 1 n'attend personne, et six courses peuvent parfois suffire à trancher un avenir. À Imola, une nouvelle ère pourrait bien s'ouvrir pour Alpine.
