F1

5 000 € d'amende pour Ferrari après modification des pressions pneus aux EL1

La Scuderia Ferrari a été sanctionnée d'une amende de 5 000 euros pour avoir modifié illégalement les pressions des pneumatiques sur la monoplace de Charles Leclerc lors des premiers essais libres du Grand Prix d'Émilie-Romagne.

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La Ferrari en piste à Djeddah.
© Overtake / Motors Inside / La Ferrari en piste à Djeddah.

Ferrari a été condamnée à payer une amende de 5 000 € suite à une infraction technique survenue lors de la première séance d'essais libres du Grand Prix d'Émilie-Romagne à Imola. L'écurie italienne a enfreint la réglementation concernant les procédures de modification des pressions pneumatiques sur la monoplace de Charles Leclerc.

L'incident s'est produit lorsque Leclerc est rentré aux stands après sa première sortie en piste. L'équipe a alors modifié les pressions des pneus sur le même train avant de renvoyer le pilote monégasque en piste. Or, selon la directive technique 003G de la FIA, bien qu'un même jeu de pneus puisse être utilisé plusieurs fois durant une séance, toute modification de pression doit suivre un protocole précis.

« La procédure exige que les températures des pneumatiques soient d'abord relevées avant toute modification de pression », ont précisé les commissaires dans leur rapport. Il est également indiqué que Ferrari a reconnu ses torts, « Le représentant de l'équipe a admis que ces procédures n'ont pas été suivies, ce qui constitue une infraction à l'article 30.5 a) du Règlement Sportif de Formule 1 de la FIA. »

La FIA, par l'intermédiaire de son délégué technique Jo Bauer, avait signalé cette irrégularité aux commissaires qui ont convoqué la Scuderia pour examen. Après enquête, les officiels ont décidé d'infliger une amende de 5 000 € à l'écurie, précisant que cette sanction était « conforme aux infractions opérationnelles similaires concernant les pneumatiques par le passé ».

La décision des commissaires tient également compte du fait que l'infraction s'est produite durant une séance d'essais libres et non pendant les qualifications ou la course, ce qui aurait pu entraîner des conséquences plus sévères.

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1 commentaire
  1. Gravatar Jo
    JoLe 18/05, 22:43
    Et puis au changement de pneu pendant la course, pas de pénalité pour sa relance dangereuse!!!!!!! Bizarre ?
    Répondre
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