F1 : la FIA prête à interdire le titane pour éviter les incendies en bord de piste
Après plusieurs incendies provoqués par les étincelles des F1, la FIA prévient : si d'autres départs de feu se produisent, elle pourra imposer le remplacement immédiat des blocs de dérapage en titane par des modèles en acier.
Le titane sous surveillance. La FIA a officiellement informé les écuries de Formule 1 d'une nouvelle règle : si des incendies d'herbe liés aux étincelles des voitures se reproduisent, elle se réserve le droit d'imposer le passage de blocs de dérapage en titane à des blocs en acier inoxydable.
Cette décision fait suite aux incendies ayant perturbé les essais libres du Grand Prix du Japon 2025 et du Grand Prix de Chine 2024. L'instance dirigeante a mené des essais de matériaux alternatifs lors du Grand Prix d'Espagne le week-end dernier, confirmant que le titane, pourtant préféré pour sa durabilité et sa légèreté, est bien à l'origine de ces départs de feu.
Une mesure préventive… pour l'instant
Un porte-parole de la FIA a précisé : « Les blocs de dérapage en titane resteront obligatoires jusqu'à la fin de la saison. Cependant, les équipes doivent avoir des blocs en acier inoxydable disponibles à chaque course, car leur utilisation pourrait devenir obligatoire si des incendies similaires se reproduisent, comme celui de Suzuka cette année. »
En parallèle, des tests supplémentaires avec l'acier seront effectués lors d'événements sélectionnés afin de permettre une évaluation plus poussée.
Des solutions locales, des résultats limités
Des mesures avaient déjà été prises pour limiter les risques : herbe coupée plus court, zones humides autour des virages concernés… Mais leur efficacité est restée marginale. À ce jour, aucun Grand Prix n'a encore été interrompu pour cause d'incendie, évitant un embarras certain pour la discipline.
Selon la FIA, ces incidents se produisent principalement lors des séances d'essais, lorsque les voitures roulent à vide pour signer des chronos rapides. Pendant les Grand Prix, les voitures embarquent jusqu'à 100 kg de carburant et les pilotes gèrent davantage leur rythme, notamment dans les virages les plus rapides.
Nouveau départ de feu 😱🔥
Après l'incendie dans le virage 7 ce matin lors de la EL1, un nouvel incendie s'est déclaré dans le virage 5 en fin de SQ1 🥵#ChineseGP#F1pic.twitter.com/4qASFxrdoR
— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) April 19, 2024
