Météo GP du Canada : des conditions clémentes sous l'ombre des incendies de forêt
Alors que Montréal s'apprête à vibrer au rythme du Grand Prix du Canada, c'est une autre réalité bien plus préoccupante qui plane encore dans l'air : celle des incendies de forêt qui ravagent actuellement le centre du pays. Comme à chaque Grand Prix, Motors Inside vous propose un bulletin météo détaillé, essentiel pour anticiper les conditions qui pourraient jouer un rôle stratégique en piste.
Les provinces de l'Alberta, du Manitoba et de la Saskatchewan font face à une situation difficile, avec actuellement plus de 200 incendies toujours actifs, dont la majorité reste hors de contrôle. À la mi-juin, plus de 35 000 personnes ont été contraintes d'évacuer leur domicile.
La métropole québécoise n'est pas totalement épargnée : les fumées générées par ces incendies ont voilé le ciel montréalais jusqu'au milieu de la semaine, ternissant le début de l'été et rappelant que la météo ne se résume pas toujours à des prévisions de pluie ou de soleil.
Dans ce contexte particulier, le Grand Prix du Canada, dixième manche de la saison, vient s'installer sur le Circuit Gilles-Villeneuve, véritable théâtre urbain de la vitesse situé à quelques kilomètres du centre-ville, célèbre pour ses zones de freinage intenses, ses chicanes piégeuses et son fameux « Mur des Champions ». Ce même tracé accueille également pour la première fois trois courses de la Formule Academy ce week-end.
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Situation générale
Montréal est actuellement sous l'influence d'une dorsale anticyclonique centrée sur le sud de l'Ontario et la région des Grands Lacs. Cette configuration favorise un temps stable, avec peu ou pas de précipitations, mais un ciel souvent nuageux. Un air plus frais et sec en provenance de l'ouest domine ce vendredi, ce qui explique les températures plus fraîches qu'à l'habitude pour la saison.
D'ici samedi matin, un faible minimum dépressionnaire remontera des États-Unis en direction de l'est du Québec. Ce système, peu organisé, traversera rapidement la région, laissant place dès samedi après-midi à un flux d'air plus doux et à un ciel plus dégagé. Cette amélioration est liée au renforcement d'un anticyclone centré sur la côte est des États-Unis, qui favorisera un temps ensoleillé et une hausse progressive des températures au cours du week-end.
Vendredi 13 juin : Essais Libres 1 (19h30 heure de Paris) et Essais Libres 2 (23 heure de Paris)
La journée débutera sous un ciel partiellement nuageux, mais les nuages deviendront progressivement plus nombreux en après-midi, avec un ciel généralement couvert à partir de 16 h. Aucune précipitation n'est attendue.
Le vent, d'abord orienté au nord-ouest, basculera graduellement vers l'ouest au fil de l'après-midi. Il soufflera entre 5 et 15 km/h, avec des rafales pouvant atteindre 20 km/h.
Les températures de l'air se maintiendront entre 17°C et 18°C durant les deux séances d'essais libres, tandis que la température de la piste variera entre 28°C et 30°C. Le taux d'humidité sera d'environ 40 %.
Samedi 14 juin : Essais Libres 3 (18h30 heure de Paris) et Qualifications (22h heure de Paris)
La journée de samedi débutera sous un ciel couvert, mais les conditions s'amélioreront rapidement en tout début d'après-midi avec l'arrivée de belles éclaircies et de longues périodes ensoleillées. L'ambiance deviendra de plus en plus lumineuse au fil des heures. Le vent soufflera faiblement du nord-est, à environ 10 km/h tout au long de la journée, contribuant à maintenir une atmosphère relativement stable.
Côté températures, l'air oscillera entre 20°C et 22°C durant les séances de roulage, tandis que la température de la piste pourrait grimper entre 32°C et 40°C, notamment sous l'effet de l'ensoleillement plus franc en après-midi.
L'indice UV atteindra un niveau élevé, autour de 7. La pression atmosphérique sera en légère baisse. L'air sera sensiblement plus sec que la veille, avec un taux d'humidité un peu au-dessus de 35 %.
Dimanche 15 juin : La course (20h heure de Paris)
La journée de dimanche s'annonce majoritairement ensoleillée, avec un ciel dégagé à faiblement nuageux du lever au coucher du soleil. Ce sera incontestablement la journée la plus chaude du week-end.
Au moment du départ, prévu à 14 h, heure locale (20 h à Paris), la température ambiante atteindra environ 23°C, tandis que la piste du circuit Gilles-Villeneuve affichera près de 40°C sous l'effet du rayonnement solaire.
Les conditions resteront parfaitement sèches tout au long des 70 tours de course. Une légère brise d'est, soufflant entre 10 et 30 km/h, viendra rafraîchir légèrement l'atmosphère sans perturber les conditions de pilotage.
Ces conditions stables et chaudes pourraient avoir un impact significatif sur la gestion des pneumatiques et les stratégies en course, notamment en ce qui concerne le risque de surchauffe et la dégradation des gommes, surtout si le composé le plus tendre (C6) est utilisé.
