Oscar Piastri : "J'aime toujours Silverstone même si aujourd'hui je ne l'aime pas trop"
Lors d'un Grand Prix de Grande-Bretagne marqué par une météo chaotique et de nombreuses rebondissements, le pilote australien a mené une course solide, rythmée par de belles attaques, une stratégie intelligente… et une controverse en pleine relance. Il termine deuxième, derrière son coéquipier Lando Norris, mais conserve la tête du championnat du monde.


Qualifié en première ligne aux côtés de Max Verstappen, Oscar Piastri n'a pas perdu de temps. Dès les premiers tours, il s'est accroché à l'arrière de la Red Bull avant de prendre l'avantage sous la pluie. Après quelques tours de bagarre, il s'est installé en tête avec autorité, démontrant une fois de plus son aisance dans les conditions changeantes.
Météo capricieuse et stratégie maîtrisée
La pluie intermittente a perturbé la course tout au long de la journée, rendant les décisions de pneus cruciales. McLaren a parfaitement navigué entre les phases de piste mouillée et sèche, permettant à Oscar Piastri de rester dans le groupe de tête. Malgré plusieurs neutralisations, dont une Virtual Safety Car, il a maintenu le cap, gardant Max Verstappen à distance… jusqu'à ce que les choses se compliquent.
L'épisode clé de la course intervient à la relance, alors qu'Oscar Piastri est devant Max Verstappen sous Safety Car. Le pilote australien freine brusquement dans la ligne droite, provoquant la surprise (et la colère) du Néerlandais. L'incident lui vaudra une pénalité de 10 secondes pour comportement jugé dangereux. Malgré cela, Oscar Piastri parvient à conserver sa deuxième place à l'arrivée, grâce à l'écart creusé sur ses poursuivants.
Une deuxième place frustrante
Sous le drapeau à damier, Oscar Piastri termine à seulement quelques secondes de Lando Norris. S'il a dû céder la victoire à son coéquipier britannique, cette deuxième place vaut de l'or dans la course au titre. Il conserve la tête du championnat avec 234 points, huit unités devant Lando Norris, désormais son principal rival.
« Je ne vais pas en dire trop, sinon je vais avoir des problèmes », a lancé Oscar Piastri après la course, évoquant l'incident sous Safety Car. « Félicitations à Nico [Hülkenberg], c'est lui l'histoire aujourd'hui. »
« Apparemment, on n'a plus le droit de freiner derrière la voiture de sécurité. Je l'avais pourtant fait pendant cinq tours avant, mais je ne vais pas en dire plus, sinon je vais m'attirer des ennuis. J'aime toujours Silverstone, même si aujourd'hui, je ne l'aime pas trop. »
Si la pénalité a fait parler, sa performance globale confirme qu'il est aujourd'hui l'un des piliers du plateau. Et Silverstone pourrait bien marquer un tournant dans cette saison déjà passionnante.