Jerez - Jour 3 - RedBull prend les devants

Mark Webber a été le plus rapide des dix pilotes présents aujourd'hui à Jerez, dans le sud de l'Espagne pour la troisième journée d'essais privés de la semaine. Le pilote Red-Bull devance le motoriste, Renault, avec Nelson Piquet et Kimi Raikkonen sur une Ferrari F2008 somme toute "classique".

Les deux premiers de ce classement ont signé leurs meilleurs temps en pneus slicks (lisses). Webber est venu prendre la première place à Piquet en toute fin de séance. Ce dernier s’est vu rappelé à l’ordre dans son neuvième tour en frôlant le mur des stands. Le brésilien a frotté des éléments aérodynamiques et dû arrêter au virage suivant sa Renault R28.

Kimi Raikkonen prend la troisième position après avoir essayé le nouveau capot moteur type « aileron de requin ». Il a toutefois fini la séance sans ce nouvel élément, pour mieux le tester demain à nouveau.

Vitantonio Liuzzi s’empare d’une bonne performance sur la Force India avec une quatrième place. Sa configuration portait à son avantage avec les nouveaux pneus ‘type d’ de Bridgestones. Il a néanmoins provoqué le premier drapeau rouge de la journée en coupant une chicane.

L’italien devance le pilote essayeur de chez McLaren, Pedro de La Rosa et le français Sébastien Bourdais au volant de la Toro Rosso en tête les deux premières journées d’essais. Bourdais disposait aujourd’hui de pneu classique.

Nakajima est septième sur la Williams. Il a parcouru 98 tours sans trop de problème mécanique et s’installe comme le plus endurant du jour.

Glock a provoqué un des trois autres drapeaux rouges de la journée en s’arrêtant en fin de séance pour un problème d’alimentation sur sa Toyota. C’est la première fois depuis son accident dimanche dernier qu’il remontait dans une monoplace. Il est huitième.

Barrichello est neuvième sur la RA108. Il testait également le capot moteur type « aileron de requin » mais a du quitter son poste prématurément pour cause de problème moteur.

Le brésilien devance la BMW Sauber de Heidfeld, qui essayait des éléments aérodynamique. 2009 sans le système KERS.

La plupart des équipes sont attendues demain pour une quatrième et dernière journée d’essais sur la piste espagnole longue de 4.423 kilomètres.

Résultats Essais Privés Jerez - Jour 3 :