
Dans une interview donnée hier au JT régional de France 3 Paris Île-de-France, Pierre Bédier, a voulu réaffirmer la viabilité de son projet de circuit de Formule 1 à Flins, démentant ainsi les propos de Jean-Louis Borloo de la veille.
Hier, nous vous informions que le Ministre de l'environnement, Jean-Louis Borloo s'était prononcé en défaveur du projet de F1 à Flins : Yvelines F1. Le ministre avait en effet confirmé sur BFM TV que le problème était réglé, évoquant ainsi qu'il n'y aurait pas de nouveau circuit dans les Yvelines. (voir l'article pour plus d'informations)
Dans la soirée du 7 Avril, Pierre Bédier, Président du Conseil Général des Yvelines, a ainsi tenu à répondre à M. Borloo précisant que le projet était encore en vie et réalisable.
« Il faut savoir que c'est le rôle du Ministre de l'environnement, et à l'inverse nous avons le soutien du ministre des sports. Après, c'est le jeu des instances et le Premier Ministre qui tranchera... » évoquant ainsi l'intérêt de Monsieur Fillon pour le sport automobile et particulièrement la Formule 1.
« Flins n'a jamais souhaité obtenir une quelconque aide avec le plan de relance et comme le projet n'a jamais été inscrit dedans, il n'a pas été supprimé... » Avoue-t-il en répondant aux propos du ministre de l'environnement.
« Ce projet est fortement voulu par les mairies de Flins et des Mureaux et elles l'inscrivent dans leurs plans locaux d'urbanisme. A propos de la nappe phréatique, qui alimente 350 000 personnes et non 500.000, elle sera entièrement imperméabilisée sur le terrain du circuit. D'autant qu'il existe déjà des autoroutes, usines et autres voies de chemin de fer... »
« Le projet reste donc d'actualité » confirme M. Bédier.
Les stades d'avancement des projets ne semblent donc pas avancer et aucune réelle information ne paraît sur un Grand Prix de France 2011, voire 2010. Les choses devraient en effet s'accélérer avant l'été avec la décision du Premier Ministre et de la FIA en favorisant un projet particulier. Bernie Ecclestone sera donc également impliqué.
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Plus sérieusement, ça semble quand même abhérent de se dire qu'en imperméabilisant le terrain, la nappe phréatique sera sauve : d'où vient l'eau qui aliment cette nappe phréatique ? Pas uniquement de la Seine, mais bien aussi de la pluie. Ensuite, s'il y a une inondation, les goutières sensées récupérer les eaux polluées du circuit et remplir des cuves seront complètement inutiles...
Enfin, on nous dit qu'il y a déjà l'usine Renault et les embouteillages de l'A13 et donc, on peut faire n'importe quoi, foutu pour foutu... Avec les 150 Millions prévus pour le seul circuit, on pourrait justement créer un vrai élan de développement de transports propres, qui auraient un retentissement international tout aussi grand, mais bien plus prestigieux que les décibels de la F1.
Pour ma part, je sais que la F1 devrait être incontournable en France, mais je suis persuadé qu'il existe une autre solution que celle-ci... après, ce n'est pas à moi de la trouver. Mais à certains de nous proposer des solutions appréciées par tout le monde, du moins toute la France