Essais Libres 2: Button et Rosberg aux avant-postes
Déjà presque comme une habitude, c'est une Brawn GP, celle de Jenson Button qui a terminé en tête de la deuxième séance d’essais libres en Chine, en préparation du troisième Grand Prix de la saison à Shanghai. Sur l'imposant circuit, le britannique devance Nico Rosberg sur la Williams et son coéquipier sur Brawn GP, Rubens Barrichello. Renault et BMW sont au fond...
Pour cette deuxième séance d’essais en Chine, les équipes se sont concentrées souvent sur les pneumatiques ;les craintes allant sur les pneus tendres, ici les Super-Soft, qui risquent de ne pas être performants plus de 6 tours en piste. Glock a été le premier à chausser ses pneumatiques, après 20 minutes du début des tests. Ses chronos n’ont pas été mauvais, mais le bilan de ses pneus reste encore mitigé. Ils risquent d’être la clé lors du GP, dimanche.
L’autre attraction de la séance concernait le KERS ;qui l’utilisait, qui n’en voulait pas… Au final, seules les Renault, les McLaren et la BMW de Kubica le possédaient cet après-midi. Le polonais devrait le conserver demain, BMW ne mettant une fois de plus pas tous ses œufs dans le même panier…
Concernant les diffuseurs, il semblerait que McLaren utilise déjà un nouveau ‘Double-Diffuseur’ d’où les bons temps de la matinée, alors que les Renault R29 devraient l’avoir dès demain. Piquet devrait seulement le tester dans la matinée et optimiser les chances lors des qualifications. Ferrari et BMW vont sans doute attendre le prochain grand prix.
Au final, les temps sont en moyenne deux secondes plus rapide que dans la matinée, avec beaucoup plus de tours au compteur sous des conditions météo fraîches mais favorables pour le moment. Les pneus souffrent légèrement de graining, phénomène qui devrait aller en s’estompant au fil du week-end et dans ces conditions, c’est les Brawn GP qui tirent leur épingle du jeu. Rosberg parvient à s’immiscer dans le duo.
Comme pour rappeler la hiérarchie depuis les deux premiers Grands Prix, les Red-Bull sont également biens placées. Vettel et Webber ont d’ailleurs dominé la première demi-heure de tests, avant que Button ne ressorte des stands. Clairement, à ce stade de la compétition, Brawn GP semble devancer Williams, Red-Bull et Toyota. Ces quatre écuries monopolisent les 8 premières places.
Forcément, les ex-écuries de tête sont reléguées aux dernières positions. Seul Kovalainen parvient à entrer dans le top 10, il devance Bourdais. Sinon, Hamilton n’est que 13ème, et devancé par Massa sur des Ferrari peu performantes actuellement. Raikkonen est 14ème alors que les Renault et les BMW se partagent les temps de la 16ème à la 19ème position.
A noter la bonne performance de Force India et de Sutil avec le 11ème temps. Fisichella ferme lui la marche.
Rendez-vous demain matin pour une idée un peu plus claire du classement des qualifications.
Résultats Essais Libres 2 - Shanghai - Vendredi 17 Avril 2009:
N° | Pilote | Equipe | Temps | Ecart | Tours |
1 | Button | Brawn GP | 1:35.679 | 35 | |
2 | Rosberg | Williams | 1:35.704 | +0.025 | 36 |
3 | Barrichello | Brawn GP | 1:35.881 | +0.202 | 35 |
4 | Webber | Red Bull | 1:36.105 | +0.426 | 32 |
5 | Vettel | Red Bull | 1:36.167 | +0.488 | 22 |
6 | Trulli | Toyota | 1:36.217 | +0.538 | 42 |
7 | Nakajima | Williams | 1:36.377 | +0.698 | 32 |
8 | Glock | Toyota | 1:36.548 | +0.869 | 40 |
9 | Kovalainen | McLaren | 1:36.674 | +0.995 | 34 |
10 | Bourdais | Toro Rosso | 1:36.800 | +1.121 | 34 |
11 | Sutil | Force India | 1:36.829 | +1.150 | 30 |
12 | Massa | Ferrari | 1:36.847 | +1.168 | 34 |
13 | Hamilton | McLaren | 1:36.941 | +1.262 | 28 |
14 | Raikkonen | Ferrari | 1:37.054 | +1.375 | 33 |
15 | Buemi | Toro Rosso | 1:37.219 | +1.540 | 34 |
16 | Piquet Jr | Renault | 1:37.273 | +1.594 | 36 |
17 | Kubica | BMW-Sauber | 1:37.491 | +1.812 | 34 |
18 | Heidfeld | BMW-Sauber | 1:37.544 | +1.865 | 28 |
19 | Alonso | Renault | 1:37.638 | +1.959 | 28 |
20 | Fisichella | Force India | 1:37.750 | +2.071 | 31 |
Merci de nous lire. Ajoutez Motors Inside dans vos sources favorites sur Google News pour nous soutenir ou inscrivez-vous à notre newsletter.