Qualification: Vettel, Alonso, Webber et les moteurs Renault en pôle !

C'est seulement le troisième Grand Prix de la saison 2009 et pourtant l'ordre au classement semble déjà bien bouleversé. Ce sont en effet les Red-Bull qui supervisent les débats à Shanghai pour le Grand Prix de Chine, troisième manche de la saison. Vettel signe la première pôle position du taureau rouge, devant la Renault de Fernando Alonso et son diffuseur intermédiaire. Webber est troisième, devant les Brawn GP !

Pour les troisièmes qualifications de l’année, le spectacle est toujours de mise et à ce stade de la compétition chaque changement mineur sur la monoplace peut affecter de plusieurs places les performances. Les Red-Bull semblent ainsi dominer les débats, et Alonso, doté d’un diffuseur à deux voies ou ‘intermédiaire’ signe un grand retour en s’immisçant entre les deux RB5.

L’espagnol a hérité d’une nouvelle spécification de la R29 ce matin lors des essais libres 3 et n’a pu réellement la tester à cause d’un problème lié au SREC. Le SREC, système de récupération de l’énergie cinétique ne sera d’ailleurs que très peu utilisé en course puisque seulement McLaren et Heidfeld (BMW) ont signalé son fonctionnement.

Vettel semble plus léger en essence que son coéquipier, basés tous deux sur une stratégie agressive pour la course, demain à 8h. Nous en saurons plus dans quelques instants lorsque la FIA dévoilera le poids des monoplaces.

Derrière, les Brawn GP sont 4 et 5. Barrichello devance l’anglais Jenson Button, pourtant leader lors des deux premières parties des qualifications. Les Toyota et Williams sont toujours aux avant-postes. Trulli est 6ème et devance Nico Rosberg. Le plateau retrouve peu à peu ses anciens champions puisque Raikkonen et Hamilton sont eux aussi entrés en Q3. Ils sont respectivement 8ème et 9ème devant une étonnante performance de Sébastien Buemi. Le suisse a pu entrer en Q3 et prend le 10ème temps cet après-midi alors que son coéquipier Sébastien Bourdais n’a pu aller en Q2.

Pour cette troisième et dernière partie des Q3 la concurrence est très rude. Sur les 10 places possibles, on retrouve 8 équipes différentes. En fait, seules BMW et Force India n’ont pas réussi à faire entrer un de leur pilote en Q3.

En effet, la BMW est moins à l’aise sur le circuit et l’équilibre laisse à désirer. Heidfeld est 11ème, tout de même, et n’est pas entré en Q3 pour 10 millièmes. Son coéquipier, Robert Kubica, connaît plus de problèmes, avec l’équilibre et l’adhérence. Il n’est que 18ème.

« J’ai eu des problèmes d’appuis, surtout à l’arrière et pendant mon tour rapide j’ai perdu l’arrière de la monoplace au virage 12. C’est ainsi, maintenant il faut penser à la course. » Commente le polonais.

Timo Glock sur la seconde Toyota a signé le 14ème temps des qualifications mais sera en fond de grille demain pour s’élancer du Grand Prix de Chine 2009. L’allemand devra en effet changer sa boite de vitesse et perdra 5 positons.

Massa et Kovalainen ne sont donc pas dans le top 10. C’est également le cas de Nelson Piquet Junior. Le brésilien du team Renault a fait quelques erreurs et n’est pas satisfait de sa monoplace… Il est 17ème derrière Bourdais.

Force India ferme une nouvelle fois la marche, Sutil devant Fisichella. Les monoplaces indiennes, pourtant équipées du moteur et de l’outillage Mercedes ne semblent pas trouver la performance et n’arrivent pas à profiter des changements importants dans le règlement…

Résultats des Qualifications - GP de Chine - Samedi 18 Avril 2009:

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