Séance de rattrapage - Semaine n°16

Lundi 20 Avril, voici toute l’actualité F1 de la semaine dernière résumée dans un article. Au programme, le troisième Grand Prix de la saison 2009 en Chine sur le circuit international de Shanghai mais aussi le verdict du Conseil mondial de la FIA sur la légalité des diffuseurs de Brawn GP, Williams et Toyota. Alors autorisés ou non autorisés ? La Scuderia Ferrari affronte l’une de ses pires crises de son histoire à tel point qu’un remaniement était nécessaire en cours de saison.

Un troisième Grand Prix en Chine une fois de plus surprenant et innovant

Cette saison 2009 restera quoi qu’il arrive gravée dans les annales. Après le doublé Brawn GP en Australie, le drapeau rouge en Malaisie où un pilote Brawn GP sort de nouveau victorieux, Red Bull rentre dans l’histoire en s’imposant en Chine. Et de la plus belle des manières puisque l’équipe à la boisson ‘miracle’ réalise la pole position samedi et le doublé en course dimanche. Première victoire donc pour Red Bull mais second trophée pour Sebastian Vettel. Brawn GP assure sa place de leader au championnat, McLaren est dans la bonne direction. BMW, Renault et surtout Ferrari boivent la tasse sous la pluie chinoise.

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Le ‘double’ diffuseur, prouesse aérodynamique, finalement autorisé

L’affaire de ce début de saison 2009 s’est enfin conclue mercredi dernier avec l’audience du Conseil mondial de la FIA. Sans réel surprise, les diffuseurs des Brawn, Toyota et Williams sont légaux. Il faut dire que le camp adverse composé de cinq équipes n’y croyait plus beaucoup. Sept teams doivent donc se mettre au travail de toute urgence pour concevoir cet élément aérodynamique et tenter de rivaliser avec Brawn GP.

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’Double’ diffuseur: McLaren et Renault ne perdent pas de temps

A la suite de cette décision, deux équipes qui ne possédaient pas le ‘double’ diffuseur auparavant ont introduit lors du Grand Prix de Chine un élément intérimaire pas aussi abouti que celui des Brawn GP, Williams ou Toyota. Il s’agit de McLaren et Renault qui avaient su anticiper le verdict du Conseil mondial de la FIA. Les deux écuries sont en tout cas en bonne voie puisque Renault avec Alonso réalise le deuxième meilleur temps en qualification tandis que McLaren repart de Chine avec 7 points.

Lire l'annonce de l'utilisation d'un nouveau diffuseur par Renault
Lire l'annonce de l'utilisation d'un nouveau diffuseur par McLaren

Une crise qui s’installe sur la durée à Maranello ?

La Scuderia Ferrari vit des heures sombres. En trois courses, elle n’a inscrit aucun point aux classements. Elle n’a pas de diffuseur miracle et patauge dans l’utilisation de son KERS sans oublier les erreurs de fiabilité et les bourdes d’équipe. Bref, rien ne va plus au sein des Rouges. Plusieurs réunions de crise ont été conduites en Italie. Le résultat est simple, remaniement du staff et exit Michael Schumacher pour les Grands Prix de Chine et de Bahreïn.

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