Séance de rattrapage - Semaine n°28

En ce lundi 13 Juillet 2009, Motors Inside vous propose de revivre l’essentiel de l’actualité F1 de la semaine dernière. Grâce à cet article résumé, vivez ou revivez ce qui a fait la une la semaine passée dans la catégorie reine des sports automobiles. Au programme, le Grand Prix d’Allemagne qui a vu un nouveau doublé Red Bull, le second en trois semaines mais aussi l’affaire Bourdais. Le français s’est plus fait remarquer par les rumeurs le concernant que par son résultat sur le circuit du Nurburgring. La semaine dernière, Toyota, propriétaire du circuit du Mont Fuji a révélé que la Formule 1 ne reviendrait plus sur ses terres. Enfin et à prendre avec beaucoup de précautions, Motors Inside vous propose de faire le point sur les rumeurs qui agitent la planète F1.

<h3>Webber et le GP d’Allemagne, une histoire d’amour désormais éternelle</h3>En cette mi-juillet se tenait la première des deux courses programmées ce mois avec le Grand Prix d’Allemagne sur le circuit du Nurburgring qui fait son grand retour (le tracé recevait auparavant le GP d’Europe). La région était donc bien connue de tous tout comme les conditions météorologiques qui peuvent y régner. Sans surprise, le temps a fait parler de lui en début de week-end avec des averses ou ‘douches’, 14°C dans l’air, tout juste 20°C sur la piste. Dans ces conditions, c’est Mark Webber qui signe la pole position, la première de sa carrière devant les deux pilotes Brawn et son coéquipier Sebastian Vettel. En course, la donne est un peu différente puisqu’elle débute avec des rayons de soleil mais une probabilité de pluie de 60%. Ces chiffres n’ont pas effrayé Webber ni même un drive-through infligé au pilote lors des premiers tours. L’australien réalise son rêve en remportant cette course, neuvième manche de la saison. Il se relance ainsi au championnat et prouve à Vettel qu’il faudra compter sur lui. Sur la seconde marche du podium justement, Vettel qui limite la casse en empochant huit points. Enfin, Massa réussit à faire sourire Ferrari en étant troisième du GP. Rosberg, partit du 15ème rang réalise une course fabuleuse pour venir s’établir en 4ème position, le meilleur résultat de Williams depuis le début de la saison. En connaissant les noms des quatre premiers, on se demande ce que sont devenus les pilotes Brawn ! Et bien ils terminent 5 et 6 avec Button devant Barrichello. C’est le plus mauvais week-end de l’équipe en termes de places et de points. Les deux dernières places sont à mettre à l’actif d’Alonso et de Kovalainen qui font marquer à leur écurie respective (Renault et McLaren) de précieux points. Le départ a été mouvementé puisque Hamilton s’en sort avec une crevaison et termine bon dernier du GP. Bourdais et Raikkonen abandonnent en ramenant leur voiture devant leur stand. Au classement, Barrichello passe de la 2ème à la 4ème place au profit des pilotes Red Bull. Button a encore 21 points d’avance sur Vettel. Brawn a toujours une certaine marge au championnat Constructeur par rapport à Red Bull.

<b><a href="/f1/actualite/8258-course-webber-remporte-sa-premiere-victoire-red-bull-un-nouveau-double.html"target="_blank"title="">Lire le résumé de course</a></b>
<b><a href="/2009/live/allemagne/course.html"target="_blank"title="">Voir le Live complet du GP d'Allemagne</a></b>

<h3>L’affaire Bourdais et son mémorable 'Vous me faites chier !'</h3>La semaine dernière, le français Sébastien Bourdais a été au centre des rumeurs. Tout démarre vendredi puisque Toro Rosso aurait lancé un ultimatum au Manceau. De bons résultats en Allemagne ou virés sur le champ ! A ce stade de l’affaire, on ne voit pas comment Bourdais pourrait réaliser de bons résultats en connaissant sa STR4 pour le GP d’Allemagne dépourvue encore de nouveaux éléments aérodynamiques comme le double diffuseur. La situation est donc bien mal embarquée mais l’intéressé dément les rumeurs alors que d’autres voix s’élèvent comme celle du jeune recrue de Red Bull, Jaime Alguersuari possible remplaçant ou encore Sébastien Loeb que l’on annonce comme arrivant ! De la folie en pleine saison de WRC où il doit défendre ses cinq titres de champion. Comment avec cette pression médiatique, Bourdais pouvait-il enchainer de bons chronos, impossible et pire il abandonne en course. Sa réaction au micro de TF1 montre son état d’esprit et son état d’énervement puisqu’il lâche un « Mais vous me faites chier avec çà ! » Bref, on le sait depuis très longtemps, la tête du français ne vaut plus beaucoup et quelle qu’en soit la date, il faut se le dire : Bourdais quittera Toro Rosso !

<b><a href="/f1/actualite/8218-F1-Toro-Rosso-aurait-donne-un-ultimatum-a-Bourdais.html"target="_blank"title="">Lire l'ultimatum de Toro Rosso concernant Bourdais</a></b>
<b><a href="/f1/actualite/8238-F1-Bourdais-dement-les-rumeurs-de-son-depart.html"target="_blank"title="">Lire le démenti de Bourdais</a></b>
<b><a href="/f1/actualite/8241-F1-Loeb-interesse-par-le-siege-de-Bourdais-.html"target="_blank"title="">Lire l'intérêt de Loeb pour la place de Bourdais</a></b>

<h3>Un circuit disparait du calendrier, le Fuji</h3>L’information circulait depuis un certain temps et celle-ci n’a pas été démentie: Le circuit du Mont Fuji ne peut pas assurer l’organisation du Grand Prix du Japon en 2010. Depuis quelques mois, un système d’alternance concerne le pays au soleil levant. Une fois Fuji et une fois Suzuka concerné en 2009. Le problème se pose donc pour 2010 puisque Suzuka n’est pas sur de pouvoir assurer la course chaque année financièrement parlant. Le problème est également financier pour Fuji qui n’a plus les ressources via son propriétaire Toyota de recevoir l’événement. Le constructeur automobile sera en grand déficit pour cette année.

<b><a href="/f1/actualite/8206-F1-Fuji-disparait-officiellement-du-calendrier-F1.html"target="_blank"title="">Lire l'annonce du retrait du circuit du Mont Fuji</a></b>

<h3>Tout est question de rumeurs…</h3>Comme si il n’y en avait pas assez avec Sébastien Bourdais, la semaine passée s’est écoulée au gré des rumeurs ou autres spéculations. Comme par exemple entre Mercedes et Red Bull. Il est dit que l’équipe autrichienne quitterait Renault pour être motorisée par Mercedes, quatrième team client. Pourtant, le constructeur allemand ne veut fournir que trois équipes. Un choix s’impose entre McLaren, Force India, Brawn et Red Bull. Au regard des contrats en cours, il parait évident que les trois premiers seront les heureux élus…

<b><a href="/f1/actualite/8197-F1-Red-Bull-et-Mercedes-lies-en-2010-.html"target="_blank"title="">Le début de la rumeur entre Mercedes et Red Bull</a></b>
<b><a href="/f1/actualite/8257-F1-Mercedes-prevoit-de-fournir-trois-equipes-en-2010.html"target="_blank"title="">Lire les intentions de Mercedes de fournir seulement trois équipes</a></b>

Enfin, deuxième semaine consécutive de rumeurs sur Fernando Alonso en partance chez Ferrari. Les médias italiens et espagnols insistent alors que le concerné dément une nouvelle fois…

<b><a href="/f1/actualite/8211-F1-Les-medias-insistent-Alonso-bientot-chez-Ferrari.html"target="_blank"title="">Lire les rumeurs concernant Alonso dans la presse</a></b>
<b><a href="/f1/actualite/8222-F1-Alonso-dement-lui-aussi-la-rumeur.html"target="_blank"title="">Lire le démenti de Fernando Alonso</a></b>