Course: Raikkonen remporte la victoire devant Fisichella !

Malgré quelques nuages menaçant sur le circuit de Spa Francorchamps, il fait beau sur la grille inédite du Grand Prix de Belgique. La première ligne est 100% italienne avec Fisichella en pole devant Trulli tandis que les principales forces en présence de cette année 2009 sont assez loin avec Vettel et Webber 8ème et 9ème, Hamilton 12ème et Button 14ème. Seul Barrichello en 4ème position a une bonne carte à jouer au championnat bien qu'il soit plus léger. Au moment du départ du tour de formation, il fait 16°C dans l'air et la piste est à 31°C et l'on se dit que le premier virage sera très disputé et pourrait déjà être capital.

Quand les feux s'éteignent, Fisichella en pneus tendres s'élance parfaitement alors que Barrichello reste scotché sur la grille et provoque la panique derrière. Raikkonen est très bien parti avec son KERS et est troisième à la sortie du raidillon derrière Kubica et Fisichella. Le finlandais met sa Ferrari à l'aspiration du polonais et le dépasse au freinage des Combes, alors qu'un gros crash a lieu dans ce virage en milieu de peloton avec Grosjean qui heurte Button et Alguersuari qui sort Hamilton. Les quatre pilotes abandonnent alors que la Safety Car est déployée. Trulli, Barrichello et Sutil s'arrêtent aux stands. L'ordre derrière la voiture de sécurité est 1-Fisichella, 2- Raikkonen, 3-Kubica, 4-Glock, 5-Webber, 6-Heidfeld, 7-Rosberg, 8-Vettel, 9- Alonso, 10-Kovalainen, 11-Buemi, 12-Nakajima, 13-Badoer, 14-Trulli, 15-Barichello, 16-Sutil.

La voiture rentre au 4ème tour et la course reprend ses droits. Sans surprise à la relance, Raikkonen est dans les échappements de la Force India de Fisichella et le dépasse dans la ligne droite après le raidillon. A l'arrière, Barrichello commence déjà sa remontée en dépassant Trulli puis Badoer au 5ème tour, puis Nakajima au 6ème, le brésilien sur la seule Brawn rescapée est 12ème. Pendant ce temps, Raikkonen mène toujours mais ne lache pas si facilement la Force India, il a 1,8 secondes d'avance au 10ème tour. webber, qui a une bonne carte à jouer en course et au championnat est toujours 5ème, à 8 secondes de Raikkonen.

Déjà au 12ème tour, Kubica et Glock s'arrêtent pour ravitailler -problème de ravitailleur pour l'allemand- alors que Fisichella qui était supposé être sur la même stratégie reste en course et se maintient à moins de 2 secondes de la Ferrari de tête. C'est Heidfeld qui est le plus rapide en course quand au 14ème tour, Raikkonen, Fisichella, Webber et Heidfeld rentrent aux stands. A la relance les deux derniers ont failli s'accrocher, Webber repart devant dans la voie des stands mais Heidfeld repassera l'australien en haut du raidillon. Surprise générale, Barrichello passe également Webber à l'extérieur dans Pouhon, il semble que la Red Bull rencontre des problèmes techniques.

Après ces premiers arrêts, c'est Vettel qui est en tête devant Rosberg, Raikkonen, Fisichella et Alonso. Red Bull est au cœur de l'attention puisque lorsque Vettel s'arrête à son tour au 16ème tour, les commissaires de piste inflige un 'drive-through' à Mark Webber pour la manœuvre dangereuse de son équipe dans les stands. Rosberg occupe la tête de la course lorsqu'il rentre au stand au 18ème tour pour ravitailler, Webber l'imite pour purger sa pénalité.

Le top10 au 20ème tour : Raikkonen devant Fisichella, Alonso, Kubica, Kovalainen, Buemi, Vettel, Heidfeld, Barrichello et Sutil. Le pilote Renault, McLaren et Toro Rosso ne se sont pas arrêté encore. Fisichella créé vraiment la sensation puisqu'il est seulement à une seconde derrière la Ferrari, c'est vraiment une performance exceptionnelle alors que les deux pilotes sont sur la même stratégie ! Côté Toyota, après un autre ravitaillement raté pour Trulli, l'italien revient au stand au 22ème tour pour abandonner, un vrai espoir déçu pour Trulli qui était l'un des grands favoris.

Nous sommes à mi-course et Alonso n'ayant toujours pas ravitaillé pourrait envisager une stratégie à un seul arrêt et viser ainsi la victoire puisqu'il n'est qu'à 2,8 secondes de Raikkonen. Ce même Kimi qui voit grossir Fisichella dans ses rétros puisqu'il n'est plus qu'à 7 dixièmes de la Ferrari à l'entame du 23ème tour ! C'est la bataille par radio interposée entre Ferrari et Force India.

Alonso rentre enfin aux stands au 24ème tour et il y a un problème pour fixer la roue avant gauche... L'arrêt s'éternise et l'espagnol repart finalement en 14ème position. Les replays montrent que Alonso a subit un choc au départ sur cette roue et ce qui explique une probable déformation de la flasque, Alonso rentre au ralenti à son stand et abandonne par prévention et éviter de perdre la roue. Nouveau weekend décevant pour l'équipe française.

Pendant ce temps, Kovalainen qui était le seul à ravitailler encore, rentre pour la première fois aux stands au 26ème tour et repart devant Buemi, Barrichello rentre également à nouveau. Le classement au 29ème tour : 1-Raikkonen, 2-Fisichella, 3-Kubica, 4-Vettel, 5-Heidfeld, 6-Rosberg, 7-Glock, 8-Webber, 9-Kovalainen, 10-Buemi, 11-Barrichello, 12-Nakajima, 13-Sutil, 14-Badoer. Si les positions sont assez stables entre les trois premiers, Vettel revient fort sur Kubica.

Le polonais ainsi que Buemi ouvrent le bal des seconds ravitaillements au 30ème tour tandis que l'on attend avec impatience la bataille des stands qui va s'opérer entre Raikkonen et Fisichella pour la victoire. Les deux pilotes entrent ensemble au 31ème tour et repartent exactement dans le même ordre. En revanche, ils n'ont pas les mêmes choix de pneus, Raikkonen est en tendre tandis que Fisichella est en dur.

Vettel est en tête provisoirement avec 11 secondes d'avance sur Raikkonen qui continue à se faire harceler par Fisichella, seulement à 7 dixièmes. Sebastian Vettel rentre au 35ème tour pour son dernier arrêt, il vise clairement la troisième place de Kubica et l'obtient ! L'allemand repart une seconde devant la BMW.

Alors qu'il reste 8 tours à parcourir sur le circuit de Spa Francorchamps, le top 8 est le suivant : 1-Raikkonen, 2-Fisichella, 3-Vettel, 4-Kubica, 5-Heidfeld, 6-Kovalainen, 7-Barrichello, 8-Rosberg. Vettel est le plus rapide en course et fait meilleur tour sur meilleur tour, il revient à 4,5 secondes de Fisichella à 6 tours de l'arrivée. Il reste également des batailles à l'arrière, Barrichello essaye de passer Kovalainen pour la 6ème place tandis que Webber harcèle Rosberg pour le dernier point.

Grosse inquiétude pour Barrichello alors qu'il reste 2 tours à parcourir : la Brawn GP se met à fumer. Son stand indique qu'il s'agit du moteur et lui conseille de l'économiser, le brésilien ayant 2 secondes d'avance sur Rosberg. Rubens continue à tourne malgré tout, sa voiture fumante, tandis que Raikkonen rentre dans son dernier tour !

Et sept kilomètres plus tard, Raikkonen s'impose à nouveau à Spa Francorchamps pour la 4ème fois, il est réellement le maitre des lieux ! C'est également la première victoire de la Scuderia cette saison ! Mais la sensation est le pilote qui termine à moins d'une seconde du vainqueur, Fisichella prouve que sa pole position n'est pas du bluff et offre à Force India son premier podium et ses premiers points ! Vettel termine troisième et fait une bonne affaire au championnat en dépassant son coéquipier au classement. Au pied du podium, BMW Sauber signe son meilleur résultat de l'année avec Kubica 4ème et Heidfeld 5ème. Kovalainen marque 3 points pour McLaren devant Barrichello dont le moteur a tenu bon et marque 2 points. Rosberg prend le dernier point disponible devant Webber qui fait une mauvaise opération pour la bataille pour le titre.

Résultats du Grand Prix de Belgique - 30 Août 2009:

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