F1 - Essais Libres 3: Sutil encore et toujours à Monza

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Force India marque de nouveau les esprits en étant la plus rapide de cette troisième levée d'essais intervenant dans le cadre du Grand Prix d'Italie qui se tient sur le circuit de Monza. C'est Adrian Sutil qui est le maître des temps mais à la différence d'hier, son coéquipier Vitantonio Liuzzi n'est pas loin derrière.

Ce sera donc un combat entre les Force India mais aussi les Mclaren et les Brawn qui sont très bien placées en cette matinée de samedi. Jenson Button est second devant Nick Heidfeld pour BMW. On retrouve ensuite Rubens Barrichello et les deux pilotes McLaren.

Adrian Sutil continue donc sur sa lancée de vendredi en réalisant une seconde session consécutive au top. L'Allemand, qui avait aussi été le plus rapide vendredi après-midi, a battu le leader du championnat, Jenson Button sur cette dernière heure d’essais.

C'était donc un matin encourageant pour Brawn GP, puisque Rubens Barrichello est quatrième derrière le pilote BMW Nick Heidfeld. Les McLaren complètent le top six. Lewis Hamilton est 0,2 seconde plus rapide que son coéquipier Heikki Kovalainen. Tonio Liuzzi décroche une impressionnante septième position sur la seconde VJM02 de Force India.

La quasi-totalité de la séance a été dominée par les pilotes qui avaient donné le ton vendredi à savoir Hamilton et Sutil. Le pilote McLaren est le premier à entrer en piste, puis améliore petit à petit son temps sur chaque tour pour finalement atteindre 1.23.929 en pneus tendres alors qu’il ne reste que 20 minutes.

Sutil, toujours en pneus durs, est à la deuxième place à ce moment précis. Il semblait en passe de le battre mais une erreur à Ascaris lui coûte quelques dixièmes. Il se reprend rapidement et ne manquera pas l’occasion de passer devant Hamilton en 1.23.735. L'Allemand est allé même encore plus vite quand il s’est équipé des pneus tendres avec un chrono en 1.23.588, même si ses deux premiers secteurs ne se sont pas améliorés par rapport à ses chronos en pneus durs.

Cela signifie qu’il a une marge de manœuvre et même si brièvement Button s’est emparé de la première place en 1.23.404, Sutil est venu battre le leader du championnat par 0.068 sec. La difficile initiation de Giancarlo Fisichella chez Ferrari continue. Pour la deuxième session consécutive, l'Italien est le dernier de la feuille des temps mais cette fois à cause d’un accident dans la Parabolica qui l’a vu terminer dans les pneus à mi-parcours.

Romain Grosjean sur Renault est le responsable de l'autre incident spectaculaire de la matinée. Il a mal évalué l'approche d'ascaris et le vibreur a été mal négocié. Un détour par l'herbe est à mettre à son actif. Il a quand même réussi à terminer 11ème, à 0.3s et à trois places derrière son coéquipier Fernando Alonso. Timo Glock (Toyota) et Robert Kubica (BMW) se positionnent entre eux.

Kimi Raikkonen était seulement 12ème alors qu’il est le favori devant la foule qui supporte Ferrari. Les pilotes rivaux des Brawn GP, ceux de Red Bull, Mark Webber et Sebastian Vettel sont seulement 17ème et 18ème. Ils ont moins roulé que la plupart des autres équipes.

Jaime Alguersuari a également raté beaucoup de kilomètres pour l'équipe soeur Toro Rosso, l'Espagnol a été mis sur la touche par un problème de boîte de vitesses. Il est 19ème. Son coéquipier ne fait guère mieux en 15ème position. Les pilotes Williams sont également out pour le moment. Nico Rosberg termine même derrière son coéquipier Kazuki Nakajima avec les 16ème et 14ème temps respectivement.

Résultats Essais Libres 3 - GP d'Italie - Samedi 12 Septembre 2009:

PiloteEquipeTempsEcartTours
1
SutilForce India1.23.336
21
2
ButtonBrawn GP1.23.404+0.068
21
3
HeidfeldBMW-Sauber1.23.490+0.154
18
4
BarrichelloBrawn GP1.23.575+0.239
20
5
HamiltonMcLaren1.23.633+0.297
18
6
KovalainenMcLaren1.23.803+0.467
20
7
LiuzziForce India1.23.849+0.513
21
8
AlonsoRenault1.23.915+0.579
17
9
GlockToyota1.23.959+0.623
21
10
KubicaBMW-Sauber1.23.996+0.660
18
11
GrosjeanRenault1.24.197+0.861
15
12
RaikkonenFerrari1.24.302+0.966
20
13
TrulliToyota1.24.326+0.990
17
14
NakajimaWilliams1.24.392+1.056
20
15
BuemiToro Rosso1.24.572+1.236
23
16
RosbergWilliams1.24.621+1.285
21
17
WebberRed Bull1.25.154+1.818
13
18
VettelRed Bull1.25.244+1.908
16
19
AlguersuariToro Rosso1.25.791+2.455
10
20
FisichellaFerrari1.25.951+2.615
10
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    skunkoff, 12 Sep. 2009, 12:15

    Button à répliqué de belle manière à toutes les critiques auxquelles il fait face en ce moment


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    arkansis, 12 Sep. 2009, 12:43

    Un triplé Force India, McLaren, BGP serait exceptionnel ce weekend !


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    skunkoff, 12 Sep. 2009, 12:44

    Le moteur Mercedes est le plus puissant du moment


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    pocket, 12 Sep. 2009, 13:06

    j'espère que les que les qualifications me diront le contraire, mais fisichella était plus rapide sur force india que sur ferrari ( meme s'il lui faut un temps d'daptations =) me tarde les qualifs en espérant voir fisiko en q3


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    skunkoff, 12 Sep. 2009, 13:43

    Fisichella a toujours eu beaucoup de mal à gérer la pression, c'est bien pour cela qu'il a toujours été plus performant dans une "petite"équipe. Il a toujours besoin d'un coup de pouce mental. Comme à Spa, où une place chez Ferrai était en jeu ou en Malaisie 2006 lorsque qu'il s'était promis de gagner la course pour un ami ou en Australie 2005, quand il n'avait pas encore conscience que le championnat était en jeu, ensuite il s'était complètement effondré durant la saison face à Fernando Alonso. C'est l'un de plus rapides en termes de pilotages mais il ne tient pas la pression....


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    kyrykou, 12 Sep. 2009, 13:50

    ou alors, la F60 est vraiment difficile à piloter, cela peut aussi expliquer ses performances "mediocre"bien que je suis en partie d'accord avec toi "Skun"sur ton dernier post !!!


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    arkansis, 12 Sep. 2009, 15:12

    5ème et 6ème place pour les BGP mais avec une stratégie surement audacieuse avec un premier long relais en pneus durs et certainement une quantité d'essence plus élevée. Les Force India sont étonnantes et Liuzzi qui passe sans problème en Q3 ! Sinon dommage pour Williams et BMW...


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    kléber, 12 Sep. 2009, 15:25

    .MEA CULPA, comme beaucoup j'ai critiqué Badoer. Les ferrari sont vraiment dures à conduire. Enfin, Fisicho n'a pas l'habitude du "kers"ce qui n'était pas le cas de BADOER. Les Force India sont vraiment sensationnelles, et pourtant le budget n'est pas gros !.....


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    kyrykou, 12 Sep. 2009, 16:37

    @ kléber=> rectification: Badoer non plus ne connaissait pas le KERS et encore moins la nouvelle réglementation aéro !!!


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