F1 - Qualification : Hamilton en pole à Monza, devant Sutil !

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Lewis Hamilton a signé la pôle position du Grand Prix d’Italie 2009. Le pilote McLaren a été le plus rapide à Monza et confirme les belles prestations durant les essais libres. Force India poursuit son incroyable remontée dans la hiérarchie, Sutil signant le deuxième meilleur temps. Liuzzi, le remplaçant de Fisichella rentre également dans la Q3 alors que Fisichella, désormais chez Ferrari signe un modeste 14ème temps. Mercedes domine sur les terres de Ferrari.

Les qualifications du Grand Prix d’Italie, 13ème manche de la saison 2009 nous ont enfin dévoilé la nouvelle hiérarchie. Sur un tracé qui est le maître en vitesses moyennes, les équipes sont arrivées avec des packages spécifiques. Avec ces nouvelles configurations, c’est donc McLaren-Mercedes qui donne une leçon à la Scuderia Ferrari. Hamilton est premier, devant un autre moteur Mercedes, celui de Sutil. Force India est toujours en forme puisque Liuzzi, le remplaçant de Fisichella – partit chez Ferrari – est 7ème.

La première Ferrari limite les dégâts avec Raikkonen qui partira en troisième position demain sur la grille de départ. Kovalainen est 4ème, devant Barrichello sur la première Brawn GP. Le pilote brésilien devance une nouvelle fois Jenson Button, actuel leader du championnat. Le pilote anglais n’a pourtant pas donné son maximum aujourd’hui puisqu’il conduisait en pneus durs, moins performants que les pneus tendres utilisaient par la plupart des pilotes de Q3.

Pour le retour de KERS (Système de récupération de l’Energie Cinétique) sur la Renault, Alonso n’est que 8ème. L’espagnol manque encore d’équilibre dans le second secteur. Son coéquipier, Romain Grosjean s’améliore de sessions en sessions. Il se qualifie aujourd’hui 12ème, et signe sa meilleure performance, déçu : « Je suis déçu de ne pas avoir fait mieux, j’aurais pu être en Q1. J’irais mieux dans 10 minutes, j’aurais le sourire. »

Les deux derniers pilotes à avoir participé aux Q3 sont les Red-Bull-Renault de Webber et Vettel. Le jeune allemand fait mieux que l’expérimenté australien mais les Red-Bull sont loin des performances des McLaren et ne semblent pas pouvoir rivaliser avec Brawn GP ce week-end. Vettel sous pressions a d’ailleurs fait quelques fautes en qualifications sans gravité.

Echoué en Q2, beaucoup de pilotes pouvaient s’y attendre ;les écarts étant de moins d’une seconde entre le premier et le dix-huitième chrono. Il suffisait d’un rien donc pour espérer participer à la dernière manche des qualifications et Trulli représentait alors Toyota quand Liuzzi, nouveau titulaire de Force India l’a déclassé en 11ème place quelques secondes après la fin du temps réglementaire. L’italien domine néanmoins sont coéquipier. Glock est en effet 16ème, stoppé en Q1.

Grosjean est donc 12ème pour son troisième Grand Prix et devra lutter avec les BMW-Sauber demain lors du départ. Kubica est en effet 13ème. Le malheureux polonais a dû arrêter sa monoplace sur la chaussée, un problème moteur ayant perturbé les deux BMW. Nick Heidfeld s’arrêté lui aussi quelques tours plus tôt. L’allemand se qualifie donc dernier de la Q2, en 15ème position. Ils devront sans doute changer de moteurs tous les deux pour la course, à moins que l’équipe prenne le risque de casser les blocs BMW, déjà utilisé cette saison.

Fisichella, pour son premier grand prix sous les couleurs Ferrari termine ses qualifications en 14ème place. La F60 semble plus compliquée que prévue à appréhender et l’italien ne maitrise pas encore le KERS.

Les Williams-Toyota et les Toro Rosso-Ferrari clôturent la grille de départ. Nakajima devance Rosberg alors que Buemi devance Alguersuari.

Résultats des Qualifications - Samedi 12 Septembre 2009 :

PiloteEquipeTemps Q1Temps Q2Temps Q3Tours
1
HamiltonMcLaren1:23.3751:22.9731:24.066
23
2
SutilForce India1:23.5761:23.0701:24.261
24
3
RaikkonenFerrari1:23.3491:23.4261:24.523
28
4
KovalainenMcLaren1:23.5151:23.5281:24.845
27
5
BarrichelloBrawn GP1:23.4831:22.9761:25.015
23
6
ButtonBrawn GP1:23.4031:22.9551:25.030
26
7
LiuzziForce India1:23.5781:23.2071:25.043
26
8
AlonsoRenault1:23.7081:23.4971:25.072
25
9
VettelRed Bull1:23.5581:23.5451:25.180
23
10
WebberRed Bull1:23.7551:23.2731:25.314
24
11
TrulliToyota1:24.0141:23.611
20
12
GrosjeanRenault1:23.9751:23.728
22
13
KubicaBMW-Sauber1:24.0011:23.866
17
14
FisichellaFerrari1:23.8281:23.901
24
15
HeidfeldBMW-Sauber1:23.5841:24.275
14
16
GlockToyota1:24.036
11
17
NakajimaWilliams1:24.074
9
18
RosbergWilliams1:24.121
12
19
BuemiToro Rosso1:24.220
12
20
AlguersuariToro Rosso1:24.951
11
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    pocket, 12 Sep. 2009, 15:31

    les force india sont magnifique, fisiko serait encore là, ça aurait fait première ligne force india je pense ou peut etre juste derière hamilton ! en tout cas, belle adaptation de liuzi chez force india ! ça annonce une belle course pour demain et de beaux points pour l'équipe !! =) vraiment content pour eux..


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    MAFIOSO34, 12 Sep. 2009, 15:42

    Je suis impatient d'avoir les quantitées en essence ...SKUNKOFF va nous arranger ca ......Je ne serais pas surpris que ceux qui ont le moins d'essence sont les BRAWN .......


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    pocket, 12 Sep. 2009, 15:56

    non justement, moi je croi qu'elle en ont plein d'essance !


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    pocket, 12 Sep. 2009, 16:00

    pour ceux qui avaient mis que force india ne pourrait pas continuer sur sa lancé pour ce grand prix dans les votes de fan-f1, je suis bien content qu'ils aient eu tort !!! je dirais même qu'il font mieux : belgique : 1+11=12 italie : 2+7=9 !!!!! vraiment content pour eux, espérons que cela continue =)


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    kyrykou, 12 Sep. 2009, 16:41

    je pense comme pocket, à mon humble avis , les Brawn sont chargé en essence!!! on tape pas le meilleur chrono du week end avec une bouse donc ... long relais pour les Brawn en Dur et ptet bien 2 run en tendre par la suite !!


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    arkansis, 12 Sep. 2009, 17:44

    A voir les résultats en Q2, BGP aurait pu viser la pôle avec une voiture très légère devant Hamilton, or si c'est pour se faire dépasser tout de suite par Hamilton avec le kers, il vaut mieux se charger un peu plus en essence début de Q1 et se chausser en pneus durs afin d'être certain de faire un premier relais plus long que la tête de peloton. Je peux me tromper dans cette idée, à mon avis les BGP sont chargées en essence.


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    pocket, 12 Sep. 2009, 17:50

    c'est ce que je pense aussi, le statège ross brawn et là dessous, et c'est très bien jouer !


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