Lewis Hamilton a signé la pole position du Grand Prix de Singapour 2009 sans trop de lutte. La séance des qualifications a été stoppée précocement par l’accident de Rubens Barrichello. Les 10 derniers n’ont pu signer leur dernier tour de qualification, laissant Hamilton en tête à ce stade de la course. Red-Bull sera l’un des plus sérieux concurrents du champion du monde en titre alors que Brawn GP n’est pas au mieux. Alonso est 6ème, Rosberg 3ème. Grosjean est avant-dernier seulement, alors que Fisichella ne qualifie pas la Ferrari dans le Q2.
Pour l’anecdote, il restait 26 secondes lorsque la séance a été stoppée par drapeau rouge. Une fois la monoplace de Barrichello rangée, la séance est repartie pour terminer son chrono. Aucun des pilotes de Q3 n’est évidemment reparti.
Il fait chaud et malgré l’heure tardive à Singapour, les thermomètres affichent 33°C dans l’air avec près de 70% d’humidité. La fatigue touche donc les pilotes et Barrichello cède en qualifications. Dans le malheur de Brawn GP, Hamilton fait son bonheur. Il signe une nouvelle pole position, sa troisième dans les quatre derniers grands prix et se place en favoris pour remporter la course demain. Hamilton aura réalisé une très belle qualification, signant la plupart des meilleurs temps de la séance. Sebastian Vettel sera l’un des plus sérieux concurrents d’Hamilton. Le pilote Red-Bull partira également sur la première ligne.
Sur la deuxième ligne, on retrouve l’un des hommes fort du Grand Prix de l’an passé : Nico Rosberg. L’allemand était arrivé deuxième en 2008 et qur la Williams se qualifie troisième aujourd’hui. Il devance la seconde Red-Bull Renault de Mark Webber. L’australien malgré son accident hier a pu régler sa monoplace de bonne manière et devance, en matière de temps le chrono de Rubens Barrichello.
Le pilote Brésilien a devancé Jenson Button une grande partie des qualifications. Barrichello signe donc le 5ème temps mais a complètement détruit sa monoplace après un accrochage dans son dernier tour lancé de Q3. Il restait 26 secondes et provoque donc un drapeau rouge fatal aux autres candidats à la pole position. Le championnat était alors relancé mais le numéro 2 de Brawn GP partira avec au minimum 5 places de pénalité pour avoir changé de boite de vitesse. Si par malheur les dégâts sont trop importants, il devra s’élancer demain de la dernière ligne, voir des stands… La journée est noire pour l’équipe Brawn GP puisque Button n’a pu prendre part à la Q3. Il partira 12ème seulement et risque gros au championnat.
Alonso avait prévenu : sur sa Renault il sera et est dans le top 6. Il se classe donc sur la troisième ligne et creuse un très gros écart avec son coéquipier. Romain Grosjean était malade en début de week-end et a eu des problèmes de freins aujourd’hui. Sans pouvoir attaquer, il est avant-dernier mais fera « tout cette nuit pour améliorer la voiture, quitte à partir depuis les stands. Avant-dernier ou dernier, ça ne change rien » confiait-il au micro de TF1 durant les qualifications.
Plus inhabituelles, une Toyota se glisse dans le top 10 et ce n’est pas Trulli. Glock prend la 7ème place et montre à ses dirigeants qu’il y a encore de l’espoir. Trulli par contre n’est que 15ème.
Du côté BMW, les chronos sont largement meilleurs qu’en Europe. Heidfeld et Kubica sont respectivement 8 et 9 et pourront se battre demain pour des points selon leur charge de carburant embarqué. Actuellement, c’est Kovalainen qui est le plus chargé. Il s’élancera 10ème, devant Kazuki Nakajima sur la seconde Williams-Toyota. Le japonais signe ici l’une de ses meilleures qualifications en 2009.
Rien ne va plus chez Ferrari. La Scuderia a arrêté le développement de la F60 et les chronos s’en ressentent. Raikkonen n’est que 13ème et se dit « avoir fait tout son possible, mais rien de mieux n’était envisageable. » Idem pour Fisichella pour son deuxième Grand Prix chez les rouges. Il est 18ème.
Buemi place sa Toro Rosso en 14ème place. Equipé lui aussi d’un moteur Ferrari, il suit de très peu le finlandais et est le seul des trois rookies à rentrer en Q2... Il devance Trulli et Sutil sur la première Force India. Sur des circuits où l’aéro est primordiale, les VJM01 sont en pertes de vitesses et sont loin des performances de Monza. Liuzzi est dans une situation similaire avec le dernier temps…
Résultats des Qualifications - GP de Singapour - Samedi 26 Septembre 2009 :
N° | Pilote | Equipe | Temps Q1 | Temps Q2 | Temps Q3 | Tours |
1 | Hamilton | McLaren | 1:46.977 | 1:46.657 | 1:47.891 | 14 |
2 | Vettel | Red Bull | 1:47.541 | 1:46.362 | 1:48.204 | 17 |
3 | Rosberg | Williams | 1:47.390 | 1:46.197 | 1:48.348 | 15 |
4 | Webber | Red Bull | 1:47.646 | 1:46.328 | 1:48.722 | 19 |
5 | Barrichello | Brawn GP | 1:47.397 | 1:46.787 | 1:48.828 | 20 |
6 | Alonso | Renault | 1:47.757 | 1:46.767 | 1:49.054 | 17 |
7 | Glock | Toyota | 1:47.770 | 1:46.707 | 1:49.180 | 18 |
8 | Heidfeld | BMW-Sauber | 1:47.347 | 1:46.832 | 1:49.307 | 19 |
9 | Kubica | BMW-Sauber | 1:47.615 | 1:46.813 | 1:49.514 | 18 |
10 | Kovalainen | McLaren | 1:47.542 | 1:47.842 | 1:49.778 | 18 |
11 | Nakajima | Williams | 1:47.637 | 1:47.013 | 14 | |
12 | Button | Brawn GP | 1:47.180 | 1:47.141 | 16 | |
13 | Raikkonen | Ferrari | 1:47.293 | 1:47.177 | 14 | |
14 | Buemi | Toro Rosso | 1:47.677 | 1:47.369 | 16 | |
15 | Trulli | Toyota | 1:47.690 | 1:47.413 | 13 | |
16 | Sutil | Force India | 1:48.231 | 10 | ||
17 | Alguersuari | Toro Rosso | 1:48.340 | 9 | ||
18 | Fisichella | Ferrari | 1:48.350 | 11 | ||
19 | Grosjean | Renault | 1:48.544 | 10 | ||
20 | Liuzzi | Force India | 1:48.792 | 8 |
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